Manutenção Periódica - TECNOMOTOR Tec-clima TM 650 Manual De Instrucciones

TM 650
Produzido por Tecnomotor Eletrônica do Brasil S/A - REPRODUÇÃO PROIBIDA - Eventuais erros ou defeitos favor comunicar tecnomotor@tecnomotor.com.br
Manutenção periódica
Filtro secador
O Tec-clima possui um filtro de umidade que necessita de manutenção periódica.
A necessidade de troca do filtro é detectada verificando-se o indicador de
umidade da garrafa localizado na parte traseira do Tec-clima.
Detectada a necessidade de troca do filtro, os procedimentos que antecipam a
remoção do filtro para troca são os seguintes:
1 - Certifique-se de que as linhas de alta e baixa não estejam conectadas a
nenhum veículo.
2 - Inicie a rotina de reciclagem via tecla de atalho na tela principal ou via
menu de opções do usuário.
3 - Aguarde até que o valor de pressão nas linhas chegue a -0,20bar e
interrompa o processo de reciclagem via tecla de parada solicitada pelo
usuário.
4 - Desligue o sistema, retire a tomada de força do Tec-clima e substitua o filtro
secador utilizando para isso as ferramentas necessárias.
5 - Ligue o sistema e acesse a função Filtro Trocado no menu de configuração
e aguarde o final do ciclo.
Óleo da bomba de vácuo
O óleo da bomba de vácuo é consumido com o tempo. Assim, necessita de
reposição periódica. A necessidade de reposição pode ser observada pelo visor
do óleo da bomba de vácuo, localizado na parte traseira do Tec-clima, no corpo
da própria bomba.
Para repor este óleo, proceda como a seguir.
1 - Identifique a necessidade de reposição do óleo. Isso ocorre quando o nível do
óleo observado estiver abaixo de aproximadamente ¾ do visor.
2 - Retire o respiro da saída de ar da bomba de vácuo (por esta entrada será
feita a reposição do óleo).
3 - Reponha a quantidade necessária do óleo, sempre evitando excesso. O
excesso de óleo não prejudica o funcionamento da bomba, entretanto, poderá
ser expelido quando a mesma entrar em funcionamento causando desperdício e
muita sujeira.
Utilizar um dos seguintes óleos, ou equivalentes:
• TELLUS-68, TURBO-68, VITREA-68 ou 100 ou TALPA 30, todos da Shell;
• VACUUM OIL 76 da Mobil;
• IPITUR-68 da Ipiranga;
• REGAL-68 da Texaco.
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