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Resumen de contenidos para Syscom LIFTPRO Serie
- Página 1 GUÍA DE INSTALACIÓN DE BARRERA VEHICULAR SERIES LIFTPRO LiftPRO Plus LiftPRO...
- Página 2 LA BARRERA INCLUYE TAQUETES METÁLICOS, TORNILLERÍA Y BARRAS DE ANCLAJE AJUSTABLES, NECESARIAS PARA LA INSTALACIÓN DE LA BARRERA. MEDIDAS DE BASE INTERNA Y EXTERNA VISTA REAL BARRA DE ANCLAJE 34.5 20 30 MEDIDAS EN CENTÍMETROS...
- Página 3 BASE DE CONCRETO Y ALIMENTACIÓN TUBERÍA PARA CABLEADO (CABLES 110VCA, BOTONERA, CONTROL DE ACCESO) PARA EL CABLEADO DE 110VCA, UTILIZAR CABLE DE COBRE CALIBRE 10-14. LA BOTONERA UTILIZA 5 HILOS. PUEDE SER CABLEADO CON CABLE UTP A MÁXIMO DE 30MTS.
- Página 4 CABLEADO DE LA BARRERA VEHICULAR LIFTPRO CONEXIÓN DE BOTONERA A LA TARJETA ELECTRÓNICA DE LA BARRERA BOTONERA 1 COM +12V (ROJO) 2 OPEN (VERDE) 3 CLOSE (AMARILLO) 4 STOP (AZUL) 8 GND (NEGRO) Botón de Apertura LOS CABLES DE LA BOTONERA SE REALIZAN AL TERCER Detener GRUPO DE TERMINALES DE LA TARJETA.
- Página 5 CABLEADO DE LA BARRERA VEHICULAR LIFTPRO CONEXIÓN DE LA BARRERA CON PANELES DE ACCESO COMPATIBLES CON CONTROLADORES DE ACCESO SYSCOM ACCESSPRO, ROSSLARE Y PCSC RELEVADOR DEL PANEL DE ACCESO 1 COM +12V (ROJO) COMÚN 2 OPEN (VERDE) NORMALMENTE ABIERTO 1. LA CONEXIÓN COM (TERMINAL 1) SE CONECTA AL COM DEL RELEVADOR DEL PANEL DE ACCESO.
- Página 6 DETECTOR MAGNÉTICO FJCD621 LAZO MAGNÉTICO 110VCA FASE CLOSE (3) 110VCA NEUTRO Socket ID Función RELEVADOR 2 (R2) N.C. RELEVADOR 1 (R1) N.C. RELEVADOR 2 (R2) Común 110VCA FASE 110VCA NEUTRO CONEXIÓN DE LAZO CONEXIÓN DE LAZO RELEVADOR 2 (R2) N.A. RELEVADOR 1 (R1) N.A.
- Página 7 LAZO MAGNÉTICO SYSLM4 PARA BARRERA DE 1-4 METROS 1.2 Mts INSTALACIÓN: REALICE UNA PERFORACIÓN DEL CONTORNO DEL LAZO MAGNÉTICO CON LAS MEDIDAS 50 Cms BRAZO RECTANGULARES SEGÚN EL MODELO DEL LAZO MAGNÉTICO. CONTORNO DEBE CENTÍMETROS ANCHO PERFORACIÓN DE 5 CENTÍMETROS DE SYSLM6 PARA BARRERA DE 5.5 METROS PROFUNDIDAD.
- Página 8 CONEXIÓN DE CONTROL PRESURIZADO Y LUZ DEL BRAZO CON MUCHO CUIDADO PASAR EL CABLE DE ENERGIA DE LOS LEDS Y LA MANGUERA DEL DE AIRE POR EL ORIFICIO. UTILICE UNAS PINZAS DE PUNTA FINA. 2) FUENTE DE ALIMENTACIÓN 1) CONTROL PRESURIZADO PARA LEDS.
- Página 9 INSTALACIÓN DE FJCSWITCH EN MODELO LIFTPRO POSITIVO A TERMINAL 7 MANGUERA DE AIRE DEL BRAZO NEGATIVO A TERMINAL 12 NOTA: LAS CONEXIONES DEL FJCSWITCH SE REALIZAN EN EL SEGUNDO GRUPO DE TERMINALES DE LA TARJETA. EL MODELO LIFTPROPLUS INCLUYE EL CONTROL PRESURIZADO FJCSWITCH. EL MODELO LIFTPRO SOPORTA EL CONTROL PRESURIZADO OPCIONALMENTE.
- Página 10 BALANCE DE RESORTES TUERCA LA BARRERA INCLUYE 4 RESORTES PARA EL BALANCE. EL NÚMERO DE RESORTES ES PROPORCIONAL AL LARGO DEL BRAZO SEGÚN LAS SIGUIENTES TABLAS: No. DE BARRERA LARGO DEL BRAZO (m) IMPORTANTE RESORTES 1 - 1.5 Si la barrera cuenta con el LIFTPRO 1.8 - 3.2 control presurizado...
- Página 11 CORTE DEL BRAZO EL BRAZO DE LAS BARRERAS LIFTPRO SE PUEDE RECORTAR A UN MÍNIMO DE 1 METRO. PARA EL CORTE ES NECESARIO UNA SEGUETA CON HOJA DE CORTE PARA METAL NUEVA. DESPUÉS DE REALIZAR EL CORTE, PEGUE LA TAPA DE LA BARRA DE LEDS FJCLPLUG CON PEGAMENTO INSTANTÁNEO Y SELLE LA MANGUERA DE AIRE CON EL TAPÓN FJCWPLUG, APLICE UN POCO DE SILICÓN ALREDEDOR DEL TAPÓN Y ESPERE A QUE SEQUE.
- Página 12 APERTURA MANUAL DE BARRERA DEBAJO DEL MOTOR DE LA BARRERA SE ENCUENTRA UNA MANIJA QUE PERMITE ABRIR LA BARRERA MANUALMENTE EN CASO DE FALLA DE ENERGÍA. PARA ABRIR, PRESIONE LA MANIJA, GIRE UNA VUELTA COMPLETA A FAVOR DE LAS MANECILLAS DEL RELOJ Y DESPUÉS GIRE EN CONTRA DE LAS MANECILLAS DEL RELOJ HASTA EL EXTREMO.
- Página 13 AJUSTES EXISTEN 4 FORMAS DE AJUSTAR LA BARRERA PARA OBTENER EL MEJOR DESEMPEÑO Y PROTEGER EL MOTOR, LOS CUALES SE DESCRIBEN A CONTINUACIÓN: 1. AJUSTE DE SENSORES DE LÍMITES. OPEN LIMIT CLOSE LIMIT 3mm APROX IMAGEN 1 IMAGEN 2 IMAGEN 3 EXISTEN 2 SENSORES MARCADOS COMO CL Y OL (CLOSE LIMIT Y OPEN LIMIT) QUE SIGNIFICAN LIMITE DE CERRADO Y LIMITE DE APERTURA (IMAGEN 2).
- Página 14 AJUSTES 2. AJUSTE POR TIEMPO. 3mm APROX POTENCIOMETRO IMAGEN 2 IMAGEN 1 IMAGEN 3 LA TARJETA CONTROLADORA CUENTA CON UN POTENCIOMETRO (IMAGEN 1) QUE PERMITE AJUSTAR EL CICLO DE OPERACIÓN POR TIEMPO. CON UN DESARMADOR PLANO FINO AJUSTE LOS CICLOS DE MANERA QUE EXISTA UN PEQUEÑO ESPACIO (3mm APROX) COMO SE MUESTRA EN LA IMAGEN 3.
- Página 15 AJUSTES 3. AJUSTE DE BRAZO CILINDRO CASO 2 CASO 1 IMAGEN 3 TUERCAS IMAGEN 4 SI AL HABER REALIZADO LOS AJUSTES POR SENSORES LIMITE Y/O POR TIEMPO, EL BRAZO EXCEDE O NO ALCANZA LA POSICION VERTICAL DE 90 GRADOS (CASO 1) O LA HORIZONTAL DE 0 GRADOS (CASO 2) ES NECESARIO AJUSTAR EL BRAZO DE MANERA MANUAL.
- Página 16 AJUSTES 4. AJUSTE DE MANIJA DE EMERGENCIA. IMAGEN 1 SI AL ABRIR O CERRAR LA BARRERA CON LA BOTONERA INCLUIDA O DIRECTAMENTE CON LA TARJETA CONTROLADORA EL MOTOR OPERA PERO EL BRAZO NO SE MUEVE O SE MUEVE INESTABLEMENTE, SIGNIFICA QUE LA BARRERA SE ENCUENTRA EN MODO MANUAL (FUERA DEL CLUTCH) .
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Página 17: Problemas Y Soluciones
PROBLEMAS Y SOLUCIONES LA BARRERA ESTA ENCENDIDA PERO NO RESPONDE A LOS BOTONES DE LA TARJETA CONTROLADORA O BOTONERA. SOLUCIÓN: SI LOS LEDS DE LA TARJETA CONTROLADORA ENCIENDEN PERO EL MOTOR NO RESPONDE VERIFIQUE EL ESTADO DEL FUSIBLE DENTRO DE LA TARJETA CONTROLADORA. EN CASO DE SER NECESARIO REEMPLAZE EL FUSIBLE POR UNO DE 6 AMPER TIPO EUROPEO. - Página 18 PARA MAYOR INFORMACIÓN COMUNICARSE AL DEPTO. DE INGENÍERÍA AL 01 800 999 2525...