Directives D'utilisation; Entretien Préventif - Mountain MTN2158 Instrucciones De Operación

Joint • Opération et Maintien • Entretien Préventif
INSTAllATION
VEUIllEZ VOUS RÉFÉRER AUX SCHÉMAS DE
CE MANUEl POUR IDENTIFIER lES PIÈCES
1 . Placer l'unité hydraulique en position verticale . Fixer les pattes (index
no 2-4) à l'unité hydraulique (index no 1-1) avec les boulons (index
no 2-5), les rondelles (index no 1-26) et les écrous (index no 1-29) .
Ne pas serrer .
2 . Fixer les roulettes pivotantes (index nos 2-1 et 2-7) aux pattes en
suivant la séquence indiquée dans la vue éclatée de la page 4 .
3 . Serrer les boulons et les écrous qui retiennent les pattes (index no
2-4) à l'unité hydraulique (index no 1-1) .
4 . Placer l'assemblage de la selle (index no 3-31) sur le goujon qui
dépasse du dessus de l'unité hydraulique (RS7796HUKB) . Aligner
l'orifice de la selle avec celui du goujon et fixer ensemble avec le
boulon (index no 3-26) et l'écrou (index no 3-27) .
5 . Il arrive que de l'air soit piégé dans la deuxième section du système
hydraulique durant l'expédition ou la manutention du cric . Il y a
présence d'air dans le système lorsque le cric ne produit pas un
mouvement de levée complet et uniforme .
PURGER l'AIR DU SYSTÈME HYDRAUlIQUE:
a) À l'aide du bouton de la soupape de desserrage (index nº 1-67)
fermé, tournez le bouton dans un mouvement antihoraire
pour deux rotations complètes .
b) Pompez la poignée du vérin (index no .1-79) quinze fois .
c) Fermez le bouton de la soupape de desserrage (index nº 1-67) en
tournant dans le sens horaire jusqu'à fermeture complète .
d) Amenez le vérin jusqu'à son extension maximum . Si la condition
semble meilleure, répétez les étapes « a » à « d » jusqu'à ce que
l'air est purgé du système .
e) L'étape principale de l'unité de puissance est activée par l'air . La
partie activée par l'air donnera également à l'utilisateur plusieurs
années de fonctionnement sans panne si le système pneumatique
est correctement entretenu . Le système pneumatique doit avoir
un régulateur d'air ajusté à la pression appropriée . Le système
doit être exempt de saletés et d'humidité . Ne laissez pas tomber
les lignes d'air sur un plancher sale ou dans un environnement
sale, pour ensuite les rebrancher au vérin . Les contaminants dans
le système pneumatique peuvent causer le mauvais
fonctionnement de la soupape et égratigner le cylindre d'air .
6 . La première section de l'unité hydraulique est activée par l'air . Cette
section fonctionnera parfaitement pendant des années si le système
d'alimentation en air de l'atelier est bien entretenu . Le système
d'alimentation en air doit être muni d'un régulateur d'air ajusté à la
bonne pression . Le système ne doit pas contenir de saletés ni
être humide . Éviter de déposer une conduite d'air débranchée sur
un plancher sale ou dans un environnement sale pour ensuite la
rebrancher sur le cric . Des contaminants dans le système
d'alimentation en air peuvent entraîner le mauvais fonctionnement
de la valve d'air et rayer le cylindre . Des contaminants et/ou de l'eau
trouvée dans le cylindre pneumatique annulent la garantie .

DIRECTIVES D'UTIlISATION

Voici le symbole utilisé dans la section DIRECTIVES
D'UTILISATION du présent manuel pour avertir du risque de
blessure . Suivre toutes les directives pour éviter des blessures
pouvant être graves ou mortelles .
OPERATION:
1 . Soulevez le véhicule à la hauteur de travail désirée et soutenez le
véhicule selon la procédure de soutien recommandée par le
fabricant, ainsi que toutes les instructions et les avertissements de ce
manuel .
2 . Utilisez un support de moteur conçu pour soutenir le poids du
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moteur avant de déboulonner ou boulonner la transmission du
moteur .
3 . Placez le vérin directement sous la transmission . Appuyez sur la
pédale de pied indiquée « UP » pour élever le vérin à la hauteur
maximum de la première section . Pompez la poignée de la deuxième
section hydraulique afin d'élever la selle à une hauteur très proche
du centre du point d'équilibre du carter d'huile de la transmission,
mais ne touchez pas à la transmission .
4 . Ajustez les bras du cliquet sur la selle de sorte que la section repliée
des bras s'insèrera dans la bride de fixation autour du
périmètre du carter d'huile de la transmission . Pompez doucement et
lentement le vérin afin que le contact s'établisse et puis
fixez la transmission à la selle du vérin à l'aide des courroies de
fixation fournies . Il est parfois nécessaire de tourner les boutons à
deux réglages et les boutons d'inclinaison afin que la selle soit dans
un alignement approprié avec le carter d'huile de la transmission
avant de fixer la charge à la selle .
5 . Assurez-vous que la courroie de fixation est très serrée en fixant la
transmission à la selle et avant d'élever ou d'abaisser la transmission .
6 . Retirez la transmission du moteur selon les instructions dans le guide
d'entretien du véhicule .
7 . Une fois que la transmission a été séparée du moteur, tournez la
soupape de desserrage très lentement sur la deuxième section
hydraulique dans le sens antihoraire . Assurez-vous qu'il n'y ait aucun
composant de la selle du vérin de la transmission qui pend sur ou
au-dessus des composants de la voiture, le câblage, la canalisation
de carburant, etc . Continuez de descendre la charge de la deuxième
section jusqu'à ce qu'elle est atteint son niveau le plus bas puis ap
puyez ensuite sur la pédale de la première section indiquée
« DOWN » afin d'abaisser complètement la transmission .
8. Lors de l'installation d'une transmission, suivez les instructions
cidessus dans l'ordre applicable et selon la procédure d'installation
du fabricant du véhicule .
ENTRETIEN PRÉVENTIF
Voici le symbole utilisé pour dans la section ENTRETIEN
PRÉVENTIF du présent manuel pour avertir du risque de bles
sure . Suivre toutes les directives pour éviter des blessures
pouvant être graves ou mortelles . IMPORTANT: Toute prise
trouvée défectueuse, à cause de pièces usées en raison d'un
manque de lubrification ou d'un système hydraulique/à air
souillé par l'eau, de la rouille et/ou des matériaux étrangers
provenant de l'alimentation à air ou d'une autre source
extérieure, ne peut être garantie .
1 . Toujours entreposer le cric dans un endroit où il sera protégé des
intempéries, des vapeurs corrosives, de la poussière abrasive ou
d'autres éléments nocifs . Le cric doit être exempt d'eau, de neige,
de sable et de particules avant l'utilisation .
2 . Lubrifiez mensuellement les pièces mobiles, à l'exception du bras de
levage télescopique, avec une graisse à usage générale .
IMPORTANT: Tout vérin trouvé défectueux à la suite de pièces usées en
raison d'un manque de lubrification ou d'une lubrification insuffisante
n'est pas admissible à la considération de garantie .
3 . À moins d'une fuite, il ne devrait pas être nécessaire de remplir le
réservoir de liquide hydraulique . Toute fuite doit être immédiatement
réparée dans un environnement sans poussière par un technicien
qualifié en réparation de composantes hydrauliques et familier avec
ce type d'équipement .
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