Indicación
en panel
de operación
Sobretensión
durante la detención
Sobretensión
durante la
aceleración
Sobretensión
durante la
desaceleración
Sobre tensión a
velocidad constante
Baja tensión durante
la detención
Baja tensión durante
la aceleración
Baja tensión durante
la desaceleración
Baja tensión a
velocidad constante
OL0 durante
la parada
OL1 durante
aceleración
Sobrecarga del
OL2 durante
inverter
desacelera-
ción
OL3 durante
velocidad
constante
OT0 durante
la parada
OT1 durante
aceleración
OT2 durante
Sobrecarga
desacelera-
del motor
ción
OT3 durante
velocidad
constante
Parada de
emergencia
Error de
comunicación
Apertura del lazo
de 4-20mA
Error de parámetro
Grupo de
parámetro incorrecto
Nombre
Razón de la posible falla
1: el tiempo de desaceleración
es corto
2:El Inverter está configurado
incorrectamente
3: Carga inercial muy alta
1: Circuito de fuente de
alimentación defectuoso
2:Circuitos periféricos de
alimentación que actúan
incorrectamente
3:Falla del Inverter
1:Tensión anormal de alimentación
anormal
2: Excesiva regeneración del motor
3: Resistencia de frenado
incorrectamente configurada
1: El tiempo de desaceleración
es demasiado corto
2: Tensión anormal de
alimentación
3: Sobrecarga del inverter
4: Resistencia de frenado mal
configurada
5: Parámetros de frenado
incorrectamente configurados
1 tensión de alimentación anormal
2:Falta de fase
1 Tensión de alimentación anormal
2: Falta de fase
3:Hay una gran carga poniendose en
marcha en el mismo punto de
alimentación
1:Sobrecarga
2: Tiempo de aceleración demasiado
corto
3: Refuerzo de torque demasiado
rápido
4: Curva V/F incorrecta
5: Baja tensión de entrada
6: Antes de detenerse el motor, el
inverter está arrancando
7: Fuctuación o bloqueo de la carga
1:Sobrecarga en el eje del motor
2: El tiempo de aceleración es muy
corto
3 La protección del motor se
configuró muy baja
4: La curva V /F curva se encuentra
incorrectamente configurada
5: El refuerzo de torque es
demasiado rápido
6: Falla en la aislación del motor
7: Motor es demasiado pequeño
1:El inverter está en la
condición de parada de
emergencia
1:La comunicación tiene algún
problema
2:La communication se establece
incorrectamente
3:El formato de transmisión es
incorrecto
1:algín terminal está suelto. La
señal de lalínea de entrada
4-20mA está mal conectada
Algún parámetro es erróneo
El parámetro no existe o el
parámetro es de solo lectura para
su configuración en fábrica
Acción correctiva
1: Aumente la rampa de
desaceleración
2: Verifique la configuración
3: Verifique si la tensión de
alimentación es alta
1:Verifique la tensión de
alimentación
2: No usar contactor de
alimentación para controlar el
encendido o apagado
3: Enviar para su revisión
1:Verifique la tensión de
alimentación
2: Instale resistencia de
frenado
3: Verifique el valor de la
resistencia de frenado
1: Incremente el tiempo de la
rampa de desaceleración
2:Verifique la tensión de
alimentación
3:Verifique la resistencia de
frenado
4:Verifique parámetros de frenado
de nuevo
1:Verifique la tensión de
alimentación
2:Verifique si hay falta de fase
1: Verifique la alimentación
2: Utilice una fuente de
alimentación independiente
1: Reducir el peso de la carga o
reemplazar el inverter por uno más
grande
2:Incrementar el tiempo de
aceleración
3: reducir la velocidad de aumento
de refuerzo de torque
4: Configurar otra vez la curva de
V/F
5:Verificar tensión de entrada
6: Adoptar el modo de inicio de
seguimiento de velocidad
7: Verifique la condición de carga
1: Reducir la carga del motor
2:Incremente el tiempo de
aceleracion
3: Ajuste la protección del motor
4: Configure correctamente la
curva V/F
5:Reduzca la velocidad del
refuerzo de torque
6:Verifique la aislación del motor
o cambie el motor
7:Use un motor de mayor
potencia
1: después de resolver de parada de
emergencia, ponga en marcha con el
procedimiento regular
1: realizar correctamente el
cableado de los terminales
RS-485
2:Verificar los parámetros de
comunicación
3:Verifique el formato de
transmisión de datos
1:Verifique las conexionesde
todo el lazo 4-20mA
correctamente.
Después de detener el equipo,
verificar los parámetros
Dejar este parámetro como está