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6. Para aflojar la tensión en la correa, ubique y afloje
las dos contratuercas en los tornillos de ajuste
debajo de la placa de montaje del motor usando
una llave de tubo o llave inglesa de 9/16" y luego
usando una llave hexagonal de 3/16" para retirar los
tornillos de tensión hasta que la correa de
transmisión esté completamente floja.
7. Modelos hidráulicos (25P472): Levante todo el
conjunto de placa de montaje del motor y déjelo
a un lado para permitir el acceso a la correa de
transmisión.
Modelo a gasolina (25P473): Levante la placa del
motor aproximadamente 4". Es posible que desee
colocar bloques debajo de las cuatro esquinas de la
cubierta para fijarla en la posición elevada y
sostener el motor. O al mismo tiempo puede levantar
y montar ligeramente el motor para que la correa
pueda deslizarse sin la polea.
8. Para instalar la correa nueva, retire la vieja y deslice
la nueva alrededor de las tres poleas y las cuatro
rodillos intermedios. Ate un trozo de cuerda
alrededor de la correa para tirar de ella hacia la
polea del motor en el momento del reensamblaje.
9. Baje el motor y la cubierta de la correa y, a medida
que la baje, use la cuerda para tirar de la correa
sobre la polea del motor.
10. Usando los tornillos de tensión, comience a apretar la
correa alejando el motor del centro del GrindLazer.
Apriete los tornillos de tensión a 2.8-3.4 N·m
(25-30 pulg.-lb).
3A7400A
11. Modelo hidráulico (25P472): Después de que la
correa se haya apretado correctamente, vuelva a
conectar el GrindLazer al minicargador y permita
que funcione durante 15-20 segundos para permitir
que la correa se asiente correctamente en las
ranuras de las poleas.
Modelo a gasolina (25P473): Después de apretar
correctamente la correa, vuelva a conectar el cable
negro de la batería y los dos cables de las bujías,
y gire el botón de arranque para que el motor tome
15-20 revoluciones a fin de permitir que la correa se
ajuste correctamente en las ranuras de las poleas.
Es mejor tensar la correa con fuerza en lugar de que
quede floja. Las correas flojas ocasionarán que se
salgan de las ranuras de la polea y se rompan.
12. Vuelva a colocar todas las cubiertas y GrindLazer
estará listo para funcionar. El tensado periódico de
la correa garantizará una larga vida útil. Vuelva a
revisar la tensión de la correa nuevamente después
de 30 minutos de uso.
Reemplazo de cojinetes
(Modelos 25P472 y 25P473)
Tenga en cuenta que los ensamblajes se combinan en
conjuntos que garantizan que los tres cabezales golpeen
la superficie de trabajo al mismo tiempo.
Herramientas necesarias:
•
Dos llaves de tubo o llaves inglesas de 9/16"
•
Destornillador de cabeza plana
•
Llave hexagonal de 3/16"
1. Para acceder a los conjuntos de cojinetes, siga
Reemplazo de la correa de transmisión
(Modelos 25P472 y 25P473), página 16. Retire los
conjuntos de cojinetes de la transmisión.
2. Si no se ha hecho, retire los cabezales cortadores.
Realice Desmontaje del cabezal cortador,
página 15, antes de continuar.
Reparación
AVISO
17
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