MANTENIMIENTO DE LA RUEDA DIAMANTADA
1- AFILADO DE LA RUEDA DIAMANTADA
NOTA: El proceso de afilado se realiza con bastante caudal de agua cayendo
sobre la rueda diamantada.
La rueda diamantada tiene una superficie de 30mm de ancho y 2,5mm de
espesor diamantado, sobre la misma se diferencian: una zona de grano grueso
para desbaste rápido y otra de grano fino con mini bisel incluido para excelentes
terminaciones. Cuando la rueda diamantada es nueva o esta recién afilada, no
es conveniente presionar demasiado el cristal ya que la misma tiene un alto
pode abrasivo.
Sin embargo, con el uso la superficie diamantada puede desafilarse o
empastarse. Para recuperar su poder abrasivo proceda como se indica a
continuación:
a) En primer lugar pasar la barra de afilado de mayor granulometría (gruesa)
por la zona de la rueda correspondiente al desbaste, una vez de izquierda a
derecha y otra de derecha a izquierda, deslizándola ejerciendo una cierta
presión sobre la superficie sin llegar a la zona de grano fino, (si la rueda esta
desafilada debe consumirse aproximadamente 1 cm de la barra de afilado
para lograr el resultado deseado).
b) Repita los pasos indicados anteriormente con la barra de grano fino sobre la
zona correspondiente al grano fino de la rueda incluyendo el mini bisel,
teniendo la precaución de no llegar a la zona de grano grueso.
c) Realizadas estas operaciones, compruebe el afilado con una lente de
descarte. Si fuera necesario repita el procedimiento una vez mas.
Afile la rueda cada vez que lo considere necesario. Tenga en cuenta que
trabajar con una rueda desafilada puede llevar a deformar la misma.
2- LIMPIEZA DIARIA DE LA MAQUINA
Al finalizar el día de trabajo se recomienda retirar los restos de pasta formado
por polvo de orgánico y vidrio molido acumulado en los laterales de la rueda
diamantada.
Utilizar para este trabajo pincel o cepillo con agua generando un barrido de la
pasta acumulada. Seguido a este proceso secar la zona y agregar
manualmente una delgada capa de vaselina sólida en las caras laterales de
la rueda diamantada. "Este procedimiento se lleva a cabo sin retirar la tapa
del gabinete"
3- LIMPIEZA SEMANAL DE LA MAQUINA
Se recomienda una vez por semana realizar una limpieza profunda de la
biseladora. Para esto, retirar la tapa superior del gabinete, quitando
manualmente los cuatro tornillos laterales.
Retirar de la rueda diamantada toda pasta acumulada formada por polvo de
orgánico y vidrio molido utilizando pincel o cepillo con agua.
Limpiar el polvo acumulado en otras partes del interior del gabinete.
Limpiar la goma espuma que esta en contacto con la rueda diamantada.
Secar los laterales de la rueda diamantada y agregar manualmente una fina
capa de vaselina sólida (la vaselina sólida se aplica en la unión entre el
espesor de banda diamantada y el cuerpo de la rueda).
Tapar nuevamente el gabinete y ajustar mediante los cuatro tornillos de
cierre.
La biseladora ya esta en condiciones de volver a trabajar.