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6
Montaje e instalación
1
Figura 1
3
Figura 3
8
1 Nm _ 10 %
Figura 5
Figura 6
1
Indicación del sentido de flujo
2
Tornillo de cierre
3
Placa base
4
Perno roscado FRB-D
Fig. 1
6.1 Unidad de filtro y regulador
1. Respetar el sentido de flujo 1 a 2.
– Respetar el sentido de la flecha 1 indicada en el aparato.
2. Colocar el aparato de manera que quede 80 mm como mínimo por debajo del
depósito del filtro.
3. Colocar el aparato verticalmente (±5°).
Al montar combinaciones de filtros, deberá respetarse la secuencia de acuerdo al
sentido de flujo.
6.2 Montaje del manómetro
1. Quitar el tornillo de cierre 2.
2. Enroscar el manómetro MA en la LFR-... hasta hacer tope.
– La junta del manómetro está premontada en el bulón de conexión de la rosca.
6.3 Montaje con una unidad de mantenimiento existente del mismo tamaño
1. Retirar las placas base 3 de ambos dispositivos por el correspondiente lado de
ensamblaje.
2. Atornillar los pernos roscados 4 (pedir por separado si es necesario) en la
unidad básica.
3. Retirar la placa base de la unidad de montaje correspondiente y extraer los
espárragos 5 necesarios (extracción en el sentido del flujo).
4. Montar la unidad de montaje con la placa base. Entre las unidades individuales,
así como entre la unidad y la placa base, debe haber una junta 6.
6.4 Montaje en sistema de actuadores neumáticos
• Atornillar los racores en las conexiones neumáticas utilizando el material de
junta adecuado.
7
Puesta a punto
Advertencia
La descarga de piezas con carga electrostática puede originar chispas
inflamables.
• Utilizar las medidas de instalación y de limpieza adecuadas para evitar
cualquier tipo de carga electrostática.
• Incluir el aparato en la conexión equipotencial de la instalación.
• No se admite el funcionamiento sin botón giratorio.
• La tuerca moleteada solamente deberá emplearse en el montaje con una
escuadra de fijación con toma de tierra. Si utiliza otros elementos de fijación,
retírese la tuerca moleteada.
1. Desbloquear el botón giratorio. Para ello, extraer el botón giratorio de la
carcasa.
2. Cerrar girando el botón giratorio.
– Sentido "–"
3. Aplicar presión a la instalación lentamente.
4. Girar el botón giratorio en el sentido "+" hasta que aparezca la presión deseada
en el manómetro.
– Sentido "+"
– Rango de presiones de aire comprimido è Especificaciones técnicas.
5. Bloquear el botón giratorio. Para ello, apretar el botón giratorio introduciéndolo
en la carcasa.
2
1,5 Nm _ 10 %
Máx. 30 Nm
Figura 2
2,5
Figura 4
5
4 Nm _ 10 %
5
Espárrago
6
Junta
7
Depósito del filtro
8
Tornillo de puesta a tierra
Nota
La presión de entrada p1 será, como mínimo, 1 bar superior que la presión de
salida p2.
Nota
Los procesos que generan fuertes cargas pueden cargar las capas no conducto
ras y los recubrimientos sobre superficies metálicas.
4
Nota
Nm
El aire de escape puede arremolinar el polvo acumulado y crear una atmósfera
-0,5
de polvo potencialmente explosiva.
Nota
Los aerosoles de aire comprimido pueden provocar descargas electrostáticas.
8
Funcionamiento
• Observar las condiciones de funcionamiento.
• Observar las indicaciones de las instrucciones generales de utilización.
• Observar los valores límite admisibles è Especificaciones técnicas.
6 Nm _ 10 %
• Aspirar el fluido de utilización fuera de las zonas con peligro de explosión.
6
9
Fallos
Perturbación
Poco caudal
7
(la presión de funcionamiento
desciende mucho cuando hay
consumo de aire)
La presión sobrepasa el valor
ajustado de presión de trabajo
Se escapa aire de forma audible
por el botón giratorio
Se escapa aire de forma audible
por el tornillo de purga
10
Mantenimiento
El condensado se puede purgar a través del tornillo en intervalos regulares en
función del campo de aplicación.
• Los trabajos de mantenimiento deberán realizarse únicamente fuera de las
zonas con peligro de explosión.
Al sustituir unidades individuales incluidas en una combinación de unidades de
mantenimiento o al modificar la configuración, deberá tenerse en cuenta lo
siguiente:
• Después de concluir el montaje, comprobar la resistencia de paso entre los
tornillos de puesta a tierra de las placas base del lado izquierdo y derecho
è Especificaciones técnicas.
Cambio del cartucho filtrante
1. Purgar el aire del aparato.
2. Desenroscar el depósito del filtro.
3. Desenroscar el plato del filtro.
4. Retirar los cartuchos filtrantes usados.
5. Colocar el cartucho filtrante nuevo sobre el plato del filtro y enroscar.
6. Apretar el depósito del filtro è Figura 6
7. Nueva puesta en funcionamiento è Capítulo 4.
Limpieza
1. Si es necesario, limpiar el aparato con un trapo suave.
Los agentes de limpieza permitidos son:
– Soluciones jabonosas (máx. +60 °C)
– Éter de petróleo (libre de compuestos aromáticos)
11
Especificaciones técnicas
Condiciones de funcionamiento
Medio de funcionamiento
Presión de funcionamiento p1
Rango de regulación de la presión p2
LFR-...D-...O-M IDI-...EX4
LFR-...D-16-...O-MIDI-...EX4
Temperatura del fluido/temperatura ambiente/temperatura de almacenamiento
LFR-...-D-...-O-M IDI-T18-EX4
LFR-...-D-...-O-M IDI-T3-EX4
Posición de montaje
Sentido de flujo
Materiales
Carcasa
Junta
Cartucho filtrante
Tornillo de cierre, botón giratorio
Tuerca moleteada, purga, depósito
del filtro
Fig. 2
Posible causa
Remedio
El cartucho filtrante está sucio.
Sustituir el elemento
filtrante.
Restricción entre la válvula de cierre
Controlar la
y la unidad de mantenimiento
conducción.
Plato de la válvula defectuoso en el
Sustituir el aparato.
asiento de junta
Asiento de la válvula dañado
Sustituir el aparato.
El tornillo de purga no es estanco
Apretar o sustituir el
aparato.
Aire comprimido según ISO 8573-1:2010:[-:9-]
bar
1 ... 20
bar
0,5 ... 12
bar
0,5 ... 16 (a +60 °C ... +80 °C: p2 = máx. 12)
°C
–20 ... +80
°C
–40 ... +80
Vertical ± 5°
Véase el sentido de la flecha indicada en el
aparato
Zn
NBR
PE
Resina acetálica
Al, recubierto (CRC 3/KBK 3)
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