Tabla de contenido
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permite utilizar métodos alternativos de ósmosis inversa o agua de grifo, pero deben evitarse ya que la calidad del
agua puede cambiar de un día a otro, según los aditivos, las filtraciones de la red de agua, etc.
Métodos de preferencia
• Agua destilada: El agua destilada es el tipo de agua más usado en las baterías. El agua destilada se forma
hirviendo agua, recogiendo el vapor y permitiendo que este vapor se condense nuevamente en agua. El proceso
de destilación libera el agua de minerales que podrían deteriorar el rendimiento y la vida útil de la batería.
Métodos alternativos
• Ósmosis inversa: Implica forzar el agua a través de una membrana que permite el paso de agua mientras se
atrapan los elementos sólidos. La elección de la membrana utilizada determina la cantidad de sólidos o impurezas
que quedan atrapados y, por lo tanto, la calidad de la pureza del agua filtrada. Además, la frecuencia de utilización
de la membrana puede contribuir también a la calidad del agua filtrada. Debido a la variación de la uniformidad en
la calidad del agua, Club Car recomienda el uso del desionizador o de agua destilada.
• Agua de grifo: Si bien el uso de agua de grifo sin filtrar es un método alternativo de suministrar agua a las baterías,
su uso debería ser limitado debido a los niveles de minerales y productos químicos disueltos que pueden deteriorar
el rendimiento y la vida útil de la batería. Si se utiliza agua de grifo sin filtrar, se deben realizar análisis periódicos
del agua para detectar la presencia de impurezas. La tabla siguiente indica los valores máximos permitidos de
minerales, sólidos y contaminantes en partes por millón y su impacto en el rendimiento de la batería. Los análisis
de agua, sin embargo, son costosos, y la calidad del agua puede cambiar de un día a otro, dependiendo de los
aditivos, las filtraciones de la red de agua, etc. Debido al costo y a la mano de obra necesaria para realizar los
análisis de calidad del agua, Club Car recomienda el uso de agua destilada o de un desionizador.
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IMPUREZA
Materia en suspensión
Sólidos totales
Materia orgánica y volátil
Amoníaco
Antimonio
Arsénico
Calcio
Cloro
Cobre
Hierro
Magnesio
Níquel
Nitratos
Nitritos
Platino
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CONTENIDO PERMITIDO (PARTES
POR MILLÓN)
Traza
100.0
50.0
8.0
5.0
0.5
40.0
5.0
5.0
3.0
40.0
No se admite en absoluto
10.0
5.0
No se admite en absoluto
Manual para el usuario de vehículos Onward
Baterías: vehículos eléctricos
EFECTOS DE LA IMPUREZA
N/C
N/C
Corrosión de placas positivas
Leve autodescarga de ambas placas
Autodescarga, reduce la vida útil, menor
voltaje en carga
Autodescarga, puede formar gas venenoso
Aumento del desprendimiento de
placas positivas
Pérdida de capacidad en las placas, mayor
pérdida en placas positivas
Mayor autodescarga, menor voltaje en carga
Mayor autodescarga, menor voltaje en carga
Menor vida útil
Intensa reducción del voltaje en carga
Mayor sulfatación de la placa negativa
Corrosión de las placas, pérdida de
capacidad, menor vida útil
Violenta autodescarga, menor voltaje en carga
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