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Angulo de la driza/estay
ý Este ángulo no debe, en ningún caso, ser superior a los 20 - 25 grados. Por encima de este ángulo, relingar se
hace imposible y la rotación dificil.
Una fricción demasiado importante sobre el estay puede dañarlo y provocar su rotura, para evitarlo es necesario
controlar la angulación entre el estay y la driza de génova.
25° maxi
Navegando
ý Tener siempre el estay tensado, no solamente para que la rotación se haga correctamente, sino también para
evitar dañar el cable del estay.
(Recomendamos colocar sobre algunos estays un togle)
Cazar el génova
ý En ningún caso, se debe cazar el génova con el cabo de maniobra.
Desenrollar el génova
ý Cuando desenrolle el génova es importante frenar ligeramente el cabo para evitar que tome demsiado
velocidad.
Para frenarlo dar una vuelta alrededor del winch teniendo la escota en la otra mano.
MANTENIMIENTO
- Aclarar con agua dulce una vez al año el tambor. (sin desmontarlo)
- No hace falta ningún otro mantenimiento.
Agua dulce
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