Está proibido el menoscabo de la bomba o la modificaciòn de sus partes. Esto puede provocar situación de peligro para
qien la utiliza, además comporta la decadencia inmediata de la garantia y libera al constructor de todas
responsabilidades.
El uso de la bomba y de la maquina o del dispositivo con el cual la misma estará juntada está permitido a los
mayores de 18 años, con tal que tengan conocimiento del funcionamiento y hayan leido enteramente este mismo
manual.
La zona de trabajo tendrà que consentir maniobras de seguridad para el obrador y, sobretodo, se tiene que evitar la
presencia de substancias que hacen deslizar o que corroen el piso.
La bomba se tiene que accionar exclusivamente de pies en los modelos con pedal, y solo con las manos en los
modelos con remote control (RC) y con radio comando (TX) el obrador tiene que llevar trajes protectivos, segun las
normas de seguridad.
Es necesario tener la bomba a los lejos de fuentes de calor excecivas o fuego.
La maxima temperatura ambiental nunca debe superar los 50° centigrados.
Desconectar siempre la presion, antes de desunir la tuberia o los circuitos hidraulicos conexos.
En caso de daño, quitar la alimentación de la bomba y ponerse en contacto con la asistencia.
No tentar, en ningun caso, la manomision de la taratura impostada por el constructor.
Asegurarse siempre de la conformidad de la maquina o del sistema de montaje antes que accionar la misma.
6. CARACTERISTICAS TECNICAS
6.1 CARACTERISTICAS GENERALES.
La presion de entrada puede variar de un minimo de 6 hasta un maximo de 10 bar.
Esta' aconseyada una presion de alimentacion de 8 bar (116 PSI).
Por el uso aconsejamos una presión que puede variar, según la taratura requerida por el cliente, de un minimo de 100
bar hasta un maximo de 700 bar.
La cantidad de aceite contenida son Lt. 1,3 para los modelos HPB, HPB A ACCIONAMENTO MANUAL, HPB
RC de Lt. 2,5 para los modelos GHIBLI, GHIBLI RC, y GHIBLI TX de Lt. 5 para SPH Lt. y SPH LT RC. La
tolerancia de aceite para cualquier modelo es de ±0,1 Lt.
El aceite que se tiene que usar en las substituciónes periodicas es: (MOBIL DTE11-SHELL TELLUS OIL T15-
CASTROL HYSPIN AWH15 o equivalentes).
Los ataques de aire standard son 1/4" Gas.
Los ataques de aceite standard son 3/8" Gas.
El tubo flexible standard, si lo hay, esta largo 1500 mm, la dimencion del tubo flex es de 1/4".
El tubo de la telemecanica o, en los modelos RC, està normalmente largo 3000 mm.
En los modelos con radio comando, el mismo està alimentado por una pila de 9 Volt (se conseja Superpila duracion
Super GF22B TRANSISTOR 9V o equivalente).
6.2 CARACTERISTICAS ESPECIFICAS DEL MODELO CON RADIO-COMANDO.
El modelo TX està costituido por un transmisor y por un receptor, o mas receptores hasta un maximo de 3. El
receptor esta instalado sobre la bomba.
El transmisor està dotato de pila de 9Volt.
La activacion del receptor està consentida por una bateria que se puede recargar de 12Volt, instalada en el carter. El
receptor provee impulsos de 2 electroválvulas neumaticas de 12Volt (ON-OFF) generalmente cerrada.Cuando está
activado, un led rojo señala la funcion.
El receptor capta los comandos transmitidos por el radio-comando y permite de accionar bombas desde lejos.
Los materiales de construccion y los varios particulares de la bomba, en la parte que queda, son iguales a los del
modelo HPB así como la funciòn de cada pieza.
Sobre el carter de la bomba està instalado el interruptor para la combustion de la misma y ademas hay un señal
lumbroso que indica que la bateria està cargada.El alimentador de la bateria, de 220Volt permite la renovacion de la
carga cuando es necesario. El carga bateria, segun demanda pedido, puede ser provisto tambien con un voltaje de
110 Volt.
7. INSTALACION Y FUNCIONAMIENTO
La Bomba se tiene que colocar sovre el piso horizontalmente. La versiòn a accionammiento manuale puede ser colocata
sopre un banco o a nivel de trabajo adecuado para un manual de agarre còmodo. Los modelos RC y TX se pueden
instalar en posicion horizontal elevada por medio de las grapas. La bomba està fornida completamente de aceite.
A) ENLACE AIRE COMPRIMIDO.
Antes de enlazar la tuberia de envio asegurarse que el aire de alimentacion (8 bar - 116 PSI) provenga de un filtro
regulador dotado de lubrificador (para garantizar aire lubrificada y sin impuridades). Utilizar un empalme rapido
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