Telcoma Automations FUNKY 1 Manual Del Usario página 11

GB
TELESCOPIC ARMS
INSTALLATION
Measure the existing available space between
the balancing arms and the side box (Fig. 2).
Use the straight arms if this measurement is
larger than 15 mm, otherwise use the curved
ones.
Weld the brackets to the upper frame staying as
close as possible to the existing joint of the
overhead door (Fig. 3).
Should curved arms be used, the brackets must
be fixed in such a way that when the door is
open, the curved arm does not cross the existing
supporting arm.
Join the telescopic arms to the brackets with the
supplied (Fig. 4) screws and selflocking nuts.
GEARMOTOR
INSTALLATION
Position the gearmotor when the overhead door
is closed.
Normal sized overhead doors
The position as in Fig. 5 is recommended for
overhead doors up to 8 mq.
Place the gearmotor, with its base, in such a way
that when the door is closed the drive shaft axis
of rotation is about 5 - 10 cm mm lower than the
center of rotation of the overhead door (Fig. 6/7).
Use a spirit level to ensure that the whole
assembly is perfectly vertical.
Fix the support to the frame by soldering or using
suitable screws.
Large overhead doors or with a side door
It is advisable to install two gears, as shown in
Fig. 8, for overhead doors that are 8 mq and/or
with a side door.
Position the gearmotors and relative mounting
so that when the door is closed the drive shaft
axis of rotation is about 5 - 10 cm lower than the
center of rotation of the door (Fig.6/7).
Connect the two motors in parallel, doubling the
value of the capacitor and keeping the same
direction of rotation.
The two motors should be connected together
electrically, never mechanically.
It is best to do a loadless test run.
D
INSTALLATION DER
TELESKOPARME
Den vorhandenen Nutzraum zwischen den
Ausgleichsarmen und dem seitlichen Kasten
(Abb. 2) messen.
Wenn dieses Maß 15 mm überschreitet, sind
gerade Arme anzubringen, andernfalls
gebogeneArme verwenden.
Die Bügel an den oberen Rahmen schweißen,
wobei so nah wie möglich an der vorhandenen
Verbindungsstelle des Kipptores zu verbleiben
ist (Abb. 3).
Wenn gebogene Arme verwendet werden,
müssen die Bügel so befestigt werden, daß der
gebogene Arm bei offenem Kipptor den bereits
vorhandenen Stützarm nicht kreuzt.
Die Teleskoparme mit Hilfe der mitgeliefer ten
Schrauben (Abb. 4) und der selbstsichernden
Mutter an den Bügeln befestigen.
INSTALLATION DES
GETRIEBEMOTORS
Die Positionierung des Getriebemotors erfolgt
bei geschlossenem Kipptor.
Kipptore mit normalen Abmessungen
Bei Kipptoren mit Abmessungen bis zu einer
Breite von 300 cm und/oder einer Höhe von 250
cm empfehlen wir eine Positionierung gemäß
Abb. 5.
Den Getriebemotor mit der entsprechenden
Halterung so positionieren, daß sich die
D r e h a c h s e d e s G e t r i e b e m o t o r s b e i
geschlossenem Kipptor ca. 5 - 10 cm tiefer als
der Drehmittelpunkt des Kipptores befindet
(Abb. 6/7).
Unter Zuhilfenahme einer Wasserwaage
sicherstellen, daß alles einwandfrei vertikal
ausgerichtet ist.
Die Halterung mittels Schweißung oder
entsprechenden Schrauben am Rahmen
befestigen.
Kipptore großer Abmessungen oder
mitseitlicher Tür
Bei Kipptoren mit einer Breite von mehr als 300
cm und/oder einer Höhe von 250 cm und/oder
seitlicher Tür ist es erforderlich, zwei
Getriebemotoren gemäßAbb. 8 zu installieren.
Die Getriebemotoren mit entsprechender
Halterung so positionieren, daß sich die
D r e h a c h s e d e r A n t r i e b s w e l l e b e i
geschlossenem Kipptor ca. 5 - 10 cm tiefer als
der Drehpunkt des Kipptores befindet (Abb.6/7).
Den Elektroanschluß der beiden Motoren
parallel ausführen, wobei der Kondensatorwert
zu verdoppeln und die gleiche Drehbewegung
zu respektieren ist.
Die beiden Motoren werden elektrisch, jedoch
niemals mechanisch, untereinander verbunden.
Es ist besser, eine Prüfung im Leerlauf
durchzuführen.
NL
INSTALLATIE VAN DE
TELESCOPISCHE ZIJARMEN
Meet de aanwezige beschikbare ruimte tussen
de evenwichtsarmen en het kozijn (figuur 2) op.
Als de ruimte breder is dan 15 mm gebruik dan
de rechte zijarmen, is dit niet het geval, gebruik
dan de gebogen zijarmen.
Las de beugels vast op de bovenste rand van
het frame, zo dicht mogelijk bij het bestaande
scharnier van de kanteldeur (figuur 3).
Als er gebogen zijarmen gebruikt worden,
moeten de bevestigingsbeugels zodanig
bevestigd worden, dat als de deur open is de
gebogen arm de bestaande ondersteuningsarm
niet kruist.
Verbind de telescopische zijarmen met de
geleverde (figuur 4) bouten en zelfborgende
moeren.
INSTALLATIE VAN DE
MOTORREDUCTOR
Plaats de motorreductor als de kanteldeur
gesloten is.
Normaal formaat kanteldeuren
De op figuur 5 afgebeelde positie wordt
aanbevolen voor kanteldeuren tot 300 m bree
den tot 250 cm hoog.
Plaats de motorreductor met de bijbehorende
steun zodanig dat de as van de rotatie van de
drijfassen ongeveer 5-10 cm mm lager dan het
hart van de rotatie van de kanteldeur is (figuur
6/7). Zorg ervoor dat het geheel perfect verticaal
is en maak daarbij gebruik van een waterpas.
Las de steun aan het frame of bevestig deze met
de juiste bouten.
Grote kanteldeuren of kanteldeuren met een
deur aan de zijkant
Het is verstandig om twee motorreductoren te
installeren voor kanteldeuren die breder zijn dan
300 cm en/of hoger dan 250 cm en/of met een
deur aan de zijkant (Figuur 8).
Plaats de motorreductoren en de bijbehorende
steun zodat de as van de rotatie van de drijfas,
met de deur gesloten, ongeveer 5-10 cm lager
dan het hart van de rotatie van de deur is (figuur
6/7).
Sluit de beide motorreductoren elektrisch
parallel aan, verdubbel de waarde van de
condensator en houd dezelfde rotatierichting
aan.
De beide motorreductoren dienen elektrisch op
elkaar aangesloten te worden, nooit
mechanisch.
Het is het beste om onbelast een test te doen.
11