Victron energy BP-65 Manual Del Usario página 2

Rev12 30-04-2018
BatteryProtect 12/24V
Installation
1. L'installation du BatteryProtect (BP) doit se faire dans un local bien aéré et à proximité de la batterie (50 cm max.,
mais jamais au-dessus en raison des risques d'émanation de gaz corrosifs!). Une chute de tension sur un câble long
ou sous-dimensionné entre le pôle positif de la batterie et le BP peut provoquer une alarme de court-circuit lors
du démarrage de la charge, ou bien un arrêt inattendu.
2. Un fusible correctement dimensionné doit être inséré – conformément aux règlements locaux – dans le câble
entre la batterie et le BP.
3. Utilisez un fil de 1,5 mm² (inclus) pour la connexion négative qui doit être raccordée directement au pôle négatif
de la batterie. Aucun autre équipement ne doit y être raccordé.
4. Le BP détecte automatiquement la tension du système une fois, seulement après la connexion des pôles positif et
négatif à la batterie. La tension sélectionnée (12 ou 24 V) est enregistrée, et toute détection automatique
postérieure est désactivée. Voir  dans le tableau de programmation comment la réinitialiser pour réutiliser le BP
dans une installation différente.
5. Ne connectez pas la sortie de la charge tant que le BP n'a pas été entièrement programmé.
6. Un interrupteur de marche/arrêt à distance peut être connecté à un connecteur avec deux pôles (voir l'illustration
1) ou entre la broche 2-1 du connecteur à deux pôles et le pôle positif de la batterie.
7. Un buzzer, un voyant LED ou un relais peut être connecté entre la sortie d'alarme et le pôle positif de la batterie
(voir illustration 1). Charge maximale sur sortie d'alarme : 50 mA (protection contre le court-circuit).
Évènements de déconnexion de charge et options de sortie d'alarme
Mode Buzzer ou LED (buzzer ou LED connectée à la sortie de l'alarme) :
• En cas de sous-tension, une alarme continue démarrera au bout de 12 secondes. Le BP déconnectera la charge
au bout de 90 secondes et l'alarme s'arrêtera. Temps avant reconnexion : 30 secondes.
• En cas de surtension, la charge sera immédiatement déconnectée et une alarme intermittente sera présente
tant que le problème de surtension n'aura pas été réglé. Il n'y a pas de retard de reconnexion.
Mode Relais (relais connecté à la sortie d'alarme) :
• En cas de sous-tension, le relais s'enclenchera au bout de 12 secondes. Le BP déconnectera la charge au bout
de 90 secondes et le relais se dés enclenchera.
• En cas de surtension, la charge sera immédiatement déconnectée et la sortie d'alarme restera activée. Niveaux
de déclenchement en cas de surtension : 16 V respectivement 32 V.
Mode Lithium-ion :
• Connectez la sortie de déconnexion de la charge du BMS du VE.Bus à la broche 2-1.
La charge est immédiatement déconnectée lorsque la sortie de déconnexion de charge du BMS du VE.Bus
commute de « élevée » à « flottante » (du fait que la cellule de la batterie soit sous-tension, surtension ou
surchauffe). Les seuils de sous-tension et la sortie d'alarme du BP sont inactifs sous ce mode.
Fonctionnement
Il y a 4 modes d'erreur possibles indiqués sur l'écran à 7 segments :
• E 1 Court-circuit détecté
• E 2 Surcharge ou surchauffe
• E 3 Sous-tension
• E 4 Surtension
Au bout de 5 minutes, l'erreur ne s'affiche plus afin de réduire la consommation de courant.
Le point décimal de l'écran à 7 segments est utilisé pour l'indication du statut :
• S'il est fixe : le BP essaie d'activer la sortie.
• S'il clignote toutes les 5 secondes : la sortie est active.
• S'il clignote toutes les 2 secondes en mode lithium-ion : la sortie est en cours de connexion
Contrôle à distance et court-circuit
• Le BP connectera la charge 1 seconde après la fermeture du contact à distance.
• Le BP déconnectera immédiatement la charge si le contact à distance est ouvert.
• En mode Lithium-ion, le BP connectera la charge 30 secondes après que le BMS du VE.Bus ait élevé l'entrée à
distance du BP. Ce délai augmente jusqu'à 3 minutes en cas de commutation fréquente.
• En cas de court-circuit, le BP essayera de connecter la charge toutes les 5 secondes. Au bout de deux essais,
l'écran affichera E1 (court-circuit détecté).
Programmation en cours
Lorsqu'il est éteint (interrupteur à distance ouvert), le BP peut être programmé pour les tensions et modes souhaités
en connectant la broche PROG à la terre. Veuillez consulter le tableau de programmation.
L'écran fera défiler les tensions d'arrêt et de démarrage. Déconnectez la broche PROG lorsque la tension souhaitée
s'affiche.
L'écran confirmera la tension et le mode par défaut () choisis deux fois.
Connectez à nouveau PROG à la terre si un autre mode est souhaité ( ou ). Déconnectez lorsque le mode requis
s'affiche.
L'écran confirmera la tension et le mode choisis deux fois.
Tableau de programmation
Écran à 7 segments Arrêt en cas de sous-tension
Système de 12V / 24V
10,5V / 21V

10V / 20V

9,5V / 19V

11,25V / 22,5V

11,5V / 23V

10,5V / 21V

11,5V / 23V

11,8V / 23,6V

12V / 24V

10V / 20V





Caractéristiques
BatteryProtect
Courant de charge continu maximal
Puissance de pointe
Gamme de tension d'exploitation
Si allumé : 1,5 mA
Consommation de courant
mA
Retard de sortie d'alarme
Charge maximale sur sortie d'alarme
Retard de déconnexion de charge
Seuils par défaut
Plage de température d'exploitation
Connexion
Poids
Dimensions (H x L x P)
1,6 x 1,9 x 4,2 pouces
Phone: (+31) (0)36 535 97 00 / Fax: (+31) (0)36 531 16 66 /
FRANÇAIS
Redémarrage en cas de sous-tension
Système de 12V / 24V
12V / 24V
11,5V / 23V
11,5V / 23V
13,25V / 26,5V
13,8V / 27,6V
12,8V / 25,6V
12,8V / 25,6V
12,8V / 25,6V
13V / 26V
13,2V / 26,4V
Mode Buzzer ou LED
Mode Relais
Mode Lithium-ion
Détecter la tension du système.
BP-65 BP-100 BP-220
65A 100A
250A 600A
6 -35V
Si éteint ou si arrêt en cas de tension faible : 0,6
12 secondes
50 mA (protection contre le court-circuit)
90 secondes (immédiat si le déclenchement se fait pas le BMS du
VE.Bus)
Dés enclencher : 10,5V ou 21V Enclencher : 12V ou 24V
Pleine charge : -40°C à +40°C (jusqu'à 60% de la charge nominale à
50°C)
M6 M8
0,2 kg 0,5 livres 0,5 kg 0,6 livres 0,8 kg 1,8 livres
40 x 48 x 106 mm 59 x 42 x 115 mm 62 x 123 x 120 mm
2,4 x 1,7 x 4,6 pouces 2,5 x 4,9 x 4,8 pouces
Victron Energy B.V. / De Paal 35 / 1351 JG ALMERE / The Netherlands
Installering
1. Batteriskyddet BatteryProtect måste installeras i en välventilerad omgivning och helst nära (max. 50 cm ifrån)
batteriet (dock inte ovanpå batteriet på grund av frätande gaser!). Spänningsfall på grund av en lång eller för liten
kabel mellan batteriets pluspol och batteriskyddet kan leda till larm om kortslutning vid belastning eller oväntade
driftstopp.
2. Enligt lokala föreskrifter måste en säkring av passande storlek sättas in i kabeln mellan batteriet och
batteriskyddet.
3. Använd en 1,5 mm² kabel (ingår) till minuskopplingen och koppla den direkt till batteriets minuspol. Ingen annan
utrustning får kopplas till denna kabel.
4. BP känner automatiskt av systemspänningen en gång när plus- och minuskablarna har kopplats till batteriet. Den
valda spänningen (12 eller 24 V) sparas och all ytterligare automatisk avkänning avaktiveras. Se  i
programmeringstabellen för information om hur man återställer värdena om BP används i en annan installation.
5. Koppla inte på utgångsbelastningen innan batteriskyddet har blivit färdig programmerat.
6. En av/på-fjärrbrytare kan kopplas till den tvåpoliga kontakten (se figur 1) eller mellan stift 2-1 på tvåpolskontakten
och batteriets pluspol.
7. En summer, en LED eller ett relä kan kopplas mellan larmutgången och batteriets pluspol (se figur 1). Maximal
belastning på larmutgången: 50 mA (kortslutningsskyddad).
Belastningsfrånkopplingar och larmalternativ
Summer eller LED-läge (summer eller LED kopplade till larmutgången):
• Vid underspänning kommer ett kontinuerligt larm att startas efter 12 sekunder. Batteriskyddet kommer att
koppla bort belastningen efter 90 sekunder och larmet kommer att upphöra. Återanslutningsfördröjnng: 30
sekunder.
• Vid överspänning kommer belastningen att kopplas bort omedelbart och ett intermittent larm kommer att
fortsätta tills överspänningsproblemet har blivit åtgärdat.
återanslutning.
Reläläge (relä kopplat till larmutgången):
• Vid underspänning kommer reläet att aktiveras efter 12 sekunder. Batteriskyddet kommer att koppla bort
belastningen efter 90 sekunder och reläet kommer att avaktiveras.
• Vid överspänning kommer belastningen att kopplas bort omedelbart och larmutgången kommer att förbli
inaktiv. Utlösningsnivåer vid överspänning: 16V respektive 32V.
Li-ion-läge:
• Koppla VE.Bus BMS:S utgång för belastningsfrånkoppling till stift 2-1.
Belastningen kopplas bort omedelbart när utgången för belastningsfrånkoppling på VE.Bus BMS växlar från
"hög" till "fritt flytande" (på grund av underspänning, överspänning eller övertemperatur i battericellerna).
Batteriskyddets underspänningströskel och larmutgång är inaktiva i detta läge.
Drift
Det finns 4 möjliga felmeddelanden som visas i den 7-segmentella displayen
• E 1 Kortslutning detekterad
• E 2 Överbelastning eller övertemperatur
• E 3 Underspänning
• E 4 Överspänning
Efter 5 minuter visas inte felmeddelandet längre för att minska strömförbrukningen.
Decimalkommat i den 7-segmentella displayen används för att ange status:
• Kontinuerligt: Batteriskyddet försöker aktivera utgången
• Blinkar var 5:e sekund: utgången är aktiv
• Blinkar var 2 sekund i Li-ion-läge: utgången "kopplas till"
Fjärrstyrning och kortslutning
• Batteriskyddet kopplar på belastningen en sekund efter att fjärrkontakten har stängts.
• Batteriskyddet kommer att koppla bort belastningen omedelbart när fjärrkontakten öppnas.
• I Li-ion-läge kommer batteriskyddet att koppla på belastningen 30 sekunder efter att batteriskyddets
fjärringång har höjts av VE.Bus BMS. Denna fördröjning kan ökas till 3 minuter om växlingar sker ofta.
• Vid kortslutning kommer batteriskyddet att försöka koppla på belastningen var 5:e sekund. Efter två försök
kommer displayen att visa E 1 (kortslutning detekterad).
Programmering
När enheten är avstängd (fjärrstyrning öppen), kan önskad spänning
batteriskyddet genom att koppla PROG-stiftet till jord. Vänligen se programmeringstabellen.
Displayen kommer först att gå igenom spänningsvärdena för avstängning och återstart. Koppla ifrån PROG- stiftet
när önskad spänning visas.
Displayen kommer att bekräfta den valda spänningen och standardläget () två gånger.
Koppla PROG till jord om ett annat läge ( eller ) krävs. Koppla ifrån när önskat läge visas.
Displayen kommer att bekräfta den valda spänningen och valt läge två gånger.
Programmeringstabell
7-segmentell display














Specifikationer
BatteryProtect
Maximal kontinuerlig belastningsström
220A
Toppström
600A
Driftspänningsintervall
Strömförbrukning
Larmfördröjning
Maximal belastning vid larmutgång
Fördröjning av belastningsfrånkoppling
Standardtrösklar
Driftstemperatursintervall
Förbindelse
M8
Vikt
Mått (h x b x d)
www.victronenergy.com
BatteryProtect 12/24V
SVENSKA
Det förekommer ingen fördröjning vid
och önskat läge ställas in på
Underspänning avstängning Underspänning omstart
12V / 24V system 12V / 24V system
10,5V / 21V
10V / 20V
9,5V / 19V
11,25V / 22,5V
11,5V / 23V
10,5V / 21V
11,5V / 23V
11,8V / 23,6V
12V / 24V
10V / 20V
Summer eller LED-läge
Reläläge
Li-ion-läge
Känner av systemspänning
BP-65 BP-100
65A 100A
250A 600A
6 –35V
Påslagen: 1,5 mA Avstängd eller vid driftstopp på grund av låg
spänning: 0,6 mA
12 sekunder
50 mA (kortslutningssäkrad)
90 sekunder
(omedelbar bortkoppling om det utlöses av VE.Bus
BMS)
Urkoppling: 10,5V eller 21V Inkoppling: 12V or 24V
Full belastning: -40°C till +40°C
belastning vid 50°C)
M6 M8
0,2 kg 0,5 kg
0,5 pund 0,6 pund
40 x 48 x 106 mm 59 x 42 x 115 mm
1,6 x 1,9 x 4,2 tum 2,4 x 1,7 x 4,6 tum
/ e-mail: sales@victronenergy.com
12V / 24V
11,5V / 23V
11,5V / 23V
13,25V / 26,5V
13,8V / 27,6V
12,8V / 25,6V
12,8V / 25,6V
12,8V / 25,6V
13V / 26V
13,2V / 26,4V
BP-220
220A
600A
(upp till 60% av nominell
M8
0,8 kg
1,8 pund
62 x 123 x 120 mm
2,5 x 4,9 x 4,8 tum