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- ANTIATRACO.
Esta función permite detener el vehículo en caso de que el Usuario se vea obligado a abandonarlo con
el motor encendido (situación de atraco) mediante dos formas distintas:
A - ANTIATRACO AUTOMÁTICO.
El funcionamiento se obtiene sólo mediante el transmisor opcional GT884N en modo
"TRANSMISIÓN AUTOMÄTICA - LINK"
y con la
Función nº 8 - ANTIATRACO
AUTOMATICO
activada.
1 - Con llave de encendido conectada el LED se enciende ROJO fijo para indicar que el procedimiento
antiatraco ha sido activado. Si la señal "LINK" faltara por más de 30 segundos el sistema
entra en fase de antiatraco.
2 - El LED se enciende VERDE fijo.
3 - Después de 15 segundos empiezan a parpadear los pilotos.
4 - Tras otros 15 segundos el sistema emite otro ciclo de alarma durante 30 segundos. Si la llave
permanece conectada se genera otro ciclo de alarma.
5 - Al desconectar la llave (llave de encendido en "OFF") se activa el corte de motor que impide el
arranque del motor. A continuación todas las tentativas de arranque generarán un ciclo de alarma .
6 - Para salir del estado de antiatraco es necesariio disponer
del mismo
transmisor en modo
"TRANSMISIÓN AUTOMÄTICA - LINK "
que ha activado la función
y acercarse al vehículo. La confirmación
se obtiene por 2 destellos de los pilotos, por 2 "bip" y por el apagado del LED del LECTOR.
B - ANTIATRACO MANUAL.
El funcionamiento se obtiene sólo mediante el transmisor GT 889 configurado para la
función antiatraco.
1 - Con la llave de encendido en "ON" pulse la tecla "SERVICIOS" GT889.
2 - Un destellos de las intermitencias y el encendido fijo VERDE del LED del LECTOR confirman la
activación de la función antiatraco.
3 - Después de 15 segundos empiezan a parpadear las intermitencias.
4 - Tras otros 15 segundos, el sistema emite un ciclo de alarma de la duración de 30 segundos. Si la
llave permanece en "ON" se genera otro ciclo de alarma.
5 - Al desconectar la llave de encendido, se activa el corte de motor que impide un nuevo arranque del
motor. Luego, cada vez que se intente el arranque se genera un ciclo de alarma.
6 - Para salir del estado de antiatraco, en cualquier fase, es necesario disponer del mismo transmisor
GT 889 que ha activado la función y pulsar la tecla "SERVICIOS". LA salida se confirma por 2 destellos
de los pilotos, por 2 "bip" y por el apagado del LED del LECTOR.
CÓMO ACTIVAR/DESACTIVAR LA FUNCIÓN ANTIATRACO:
1 - Abra el transmisor GT 889, quite la batería y espere algunos segundos.
2 - Pulse la tecla "OFF" del transmisor y manténgala pulsada.
3 - Mantenga pulsada la tecla "OFF", introduzca la batería en el transmisor y espere
la señalización del Led.
4 - Si el Led permanece encendido la función está ACTIVADA, si el Led parpadea la función está
DESCATIVADA.
5 - Suelte la tecla "OFF" y cierre el transmisor.
6 - Para cambiar el estado de la función repita el procedimiento desde el punto 1 (cada vez que se
ejecuta el procedimiento la función cambia de estado).
- PROTECCIONES.
Cuando se conecta el sistema, el LED del LECTOR se enciende fijo , transcurridos 30 segundos el LED
destella. Las protecciones de cuadro, sillín/maletín/caballete y corte de cables se activan 5
segundos tras la conexión, mientras el detector ANTILEVANTAMIENTO se activa desde el
momento en que el LED del LECTOR empieza a destellar, es decir, a los 30 segundos desde la
conexión.
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