Para obtener una buena ventilación y un eficaz enfriamiento, es importante que el protector de
correas esté a 100 cm de distancia de cualquier pared (fig. 4).
INSTRUCCIONES PARA EL USO
.* Transportar el Compresor correctamente, no darle la vuelta o levantarlo con ganchos o cables.
(fig. 5- 6)
* Cambiar el tapón de plástico en la tapa del Carter (fig. 7 - 8) por la varilla del nivel de aceite (fig.
9) o con relativo tapón de purga (fig. 10) suministrados junto con el manual de instrucciones,
controlar el nivel de aceite tomando como referencia los niveles indicados en la varilla (fig. 9).
CONEXIÓN ELÉCTRICA
Los compresores monofásicos se suministran dotados de cable eléctrico y clavija de corriente
bipolar + tierra. Es importante conectar el
compresor a una toma de Corriente provista de
conexión a tierra. (fig. 11).
Los compresores trifásicos (L1+L2+L3+PE) deben ser instalados por un técnico especializado.
Los compresores tritasícos se suministran sin clavija. Conectar al cable de alimentación una
clavija eléctrica con pasacable de tornillo y collar sujetador (fig.12 tomando como referencia la
tabla presentada a continuación.
CV
KW
Alim.Voltaje / Fase
Modelo Clavija
2 – 3
1,5 –2,2
230 / 400/ 3
16A - 3 polos+tierra
CUlDADO:
No utilizar jamás la toma de tierra en el lugar del neutro. La conexión a tierra Se debe
ejecutar según las normas contra accidentes (EN 60204). La clavija del cable de alimentación no
debe ser utilizada como interruptor, Sino se debe conectar a una toma de corriente mandada por
un interruptor diferencial adecuado (magnetotérmico).
PUESTA EN MARCHA
Controlar que la tensión de red corresponda ala indicada en la placa de datos eléctricos (fig. 14),
el campo de tolerancia admitido debe oscilar dentro del ± 5%. En la primera puesta en marcha de
compresores que funcionan con tensión tritasica, comprobar el exacto sentido de rotación del
ventilador de enfriamiento, por medio de la flecha colocada en el cubrecorrea o carenado.
El aceite quemado no debe ser vertido en el alcantarillado o esparcido en el medioambiente.
PARA EL CAMBIO DEL ACEITE, SEGUIR LA TABLA TIPO DE ACEITE HORAS DE
FUNCIONAMIENTO
Aceite sintético
AGIP Sint 2000 Evolution ~ BP Visco 5000- ESSO Ultron — V MOBIL Mobil 1 — NILS Dimension
S ~ NUOVA STILMOIL Arrovi/5W50) : 400
Otros tipos de aceite multigrado mineral
SAE 15 W40 : 100
COMO INTERVENIR EN LAS PEQUEÑAS ANOMALIAS
Pérdidas de aire por la válvula colocada debajo del presostato
Este inconveniente depende de una estanqueidad defectuosa de la válvula de retención, intervenir
de la siguiente manera (fig. 13).
— Descargar completamente la presión del depósito
― Desenroscar la Cabeza hexagonal de la válvula (A)
— Llmpiar cuidadosamente el platillo de goma (B), el relativo alojamiento
— Volver a montar el conjunto cuidadosamente
Pérdidas de aire
Pueden depender de una estanqueidad defectuosa de algún empalme.
Controlar todos los empalmes, mojándolos con agua enjabonada.
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