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7.4.2 Procedimiento de Prueba
a. Después de ver el mensaje "PRUEBA DE VELOCIDAD: LENTA" en la pantalla, puede aprobar la
velocidad y continuar, o usar los botones de la derecha (>) izquierda (<) en el teclado para
realizar la prueba en modo RÁPIDO. Confirme la selección de velocidad con el botón ENT.
b. La pantalla aparecerá el mensaje "RUTA DE MOVIMIENTO". Confirme la operación pulsando
el botón (↑) flecha hacia arriba y (↓) flecha hacia abajo para indicar la dirección que se
probará.
c. El mensaje "COMENZAR PRUEBA UCM" aparecerá en la pantalla. Pulsar el botón de flecha
hacia arriba (↑) en el teclado para que continúe la operación.
d.
La prueba manual se inició abriendo la puerta. Cuando la puerta comienza a abrirse, el retorno del
circuito de seguridad se convierte en circuito abierto (140 = 0).
e. Más tarde, el control inicia el proceso de puenteo de puertas a través de la tarjeta SDB, que
DESACTIVA el retorno del circuito de seguridad (140 = 1).
f. Si está DESACTIVADA la línea de seguridad y si el circuito de puerta se puentea el sistema se
implementa.
g. Si la máquina tiene un reductor, el regulador de velocidad excesiva da energía ala bobina.
Cuando no hay señal en la entrada SGO, la cabina comienza a moverse en la velocidad y
dirección seleccionadas.
h. Si la máquina es sin engranaje (moto síncrono), la cabina empieza movimiento a la velocidad
y dirección seleccionadas.
i. Cuando la cabina sale del área de la puerta (ML1 = 0 o ML2 = 0) con las puertas abiertas, el
sistema lo acepta como UCM y la cabina se detiene inmediatamente. Se reducen los
contactores y el puenteo de puertas. Se ignoran todos los retrasos en el tiempo de inactividad.
j. Se debe medir la ubicación de la cabina, es decir, la distancia desde el umbral de la cabina
hasta el nivel del piso. Debe estar dentro de los límites especificados en 5.6.7.5 de EN 81-20
k. El sistema entra en modo BLOQUEO. No atiende llamadas. Aparece el mensaje "Error No: 72"
UCM ERROR ". Este es un error de UCM y es permanente. El ascensor puede volver al modo
normal solo después de que este error se borre del menú. SERVICIOS -> BORRAR ERROR UCM.
l. Si no se ha ocurrido ningún error cuando la cabina está fuera de la zona de la puerta con las
puertas abiertas, podemos decidir que la detección de UCM o la activación del sistema no
responderá correctamente. Los parámetros, los ajustes de entrada y salida y la conexión de
cable deben controlarse cuidadosamente. Después de resolver el problema, esta prueba se
debe repetir antes de entregar el ascensor al servicio.
SECCIÓN 8- SISTEMA DE ALIVIO ELECTRÓNICO
8.1) SISTEMA DE ALIVIO ELECTRÓNICO
En el sistema existe un sistema de rescate automático (EKS) para rescatar a los pasajeros en caso
de que se corte energía mientras el ascensor está en uso. El sistema de rescate electrónico se
implementa automáticamente cuando el controlador detecta un error en las fases de la red. En
la operación de alivio electrónico la tensión de potencia que se utilizará se debe seleccionar en
el parámetro [A24].
F/7.5.5.02.112 R:0
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AE-MAESTRO
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