HC Cargo 161122 Manual De Seguridad E Instrucciones página 42

Opmerking dat kant gemonteerd batterijen zal de invoeging van een voorsprong post adapter nodig. Gewone bouten zijn
geen goede geleiders of kluis. Ze zal niet toestaan dat voor een nauwkeurige lezing en mag niet worden gebruikt.
AC VERBINDINGEN
23.
Deze batterijoplader is voor gebruik op 220-240 v wisselstroom. Controleer uw AC-spanning en zorg ervoor de
a)
versie u neemt de juiste is.
De input leiding moet worden aangesloten op een stopcontact dat goed is geïnstalleerd en geaard
b)
overeenstemming met alle lokale codes en verordeningen.
De plug pinnen moeten de recipiënten past. Gebruik geen met een ongegrond systeem.
c)
Nooit veranderen het netsnoer of sluit voorwaarde. Als het past niet op het stopcontact, een goed geaard
d)
stopcontact geïnstalleerd door een erkend elektricien hebben. Onjuiste verbinding kan leiden tot een risico van
een elektrische schok of elektrocutie.
DC AANSLUITING VOORZORGSMAATREGELEN
24.
Aansluiten en loskoppelen DC uitgang clips alleen na het verwijderen van het netsnoer uit het stopcontact. Nooit
a)
toestaan clips aan elkaar raken.
VOOR EEN LADER MET EEN OUTPUT VOLTAGE KEUZESCHAKELAAR, VERWIJZEN NAAR DE HANDLEIDING VAN DE AUTO
b)
OM TE BEPALEN VAN DE SPANNING VAN DE BATTERIJ EN
OM ERVOOR TE ZORGEN DAT DE OUTPUT IS VOLTAGE INGESTELD OP DE JUISTE SPANNING. ALS EEN
KEUZESCHAKELAAR VOOR OUTPUT VOLTAGE NIET WORDT GELEVERD, GEBRUIK NIET DE BATTERIJ LADER UNLESSTHE
BATTERIJ SPANNING WEDSTRIJDEN DE SPANNING VAN DE OUTPUT VAN DE LADER.
OPLADEN WANNEER DE BATTERIJ IS GEÏNSTALLEERD IN HET VOERTUIG EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ KAN
25.
LEIDEN TOT EXPLOSIE VAN DE BATTERIJ.
OM HET RISICO VAN EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ:
Plaats de AC en DC kabels om het risico van schade door de kap, deur en bewegende of hete motoronderdelen.
a)
MERK op dat indien het noodzakelijk is om de kap te sluiten tijdens het laadproces, ervoor zorgen dat de kap niet
b)
aanraken van het metalen deel van de batterij clips of snijden van de isolatie van de kabels.
Verblijf duidelijk van de ventilator bladen, riemen, katrollen en andere delen die letsel kunnen veroorzaken.
c)
Bepalen welke post van de batterij (verbonden) aan het chassis is geaard. Als de negatieve post is een grounder
d)
naar het chassis (zoals in de meeste voertuigen), zie punt (e). Als de positieve post is een grounder naar het chassis,
zie punt (f).
A NEGATIVE-GROUNDED VOERTUIG, de POSITIEVE (rood) clip van de acculader verbinding te maken met de
e)
POSITIEVE (POS, +) achteraan post van de batterij. Verbind de NEGATIEVE (zwart) clip met de chassis van het
voertuig of de motorblok uit de buurt van de batterij. Sluit niet de clip aan de carburateur, brandstofleidingen of
plaatwerk lichaamsdelen. Verbinding maken met een zware gauge metalen deel van het frame of het motorblok.
A POSITIVE-GROUNDED VOERTUIG, sluit de NEGATIEVE (zwart) clip van de acculader aan de NEGATIEVE (NEG,-)
f)
achteraan post van de batterij. Verbind de POSITIEVE (rood) clip met de chassis van het voertuig of de motorblok uit
de buurt van de batterij. Sluit niet de clip aan de carburateur, brandstofleidingen of plaatwerk lichaamsdelen.
Verbinding maken met een zware gauge metalen deel van het frame of het motorblok.
Controleer de polariteit van batterij posten. POSITIEVE (POS, P, +) batterij post heeft meestal een grotere diameter
g)
dan NEGATIEVE (NEG, N,-) post.
Als loskoppelen lader, netsnoer loskoppelen, clip verwijderen van voertuig chassis en verwijder clip uit batterij
h)
terminal.
OPLADEN WANNEER DE BATTERIJ BUITEN VOERTUIG IS
26.
EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ KAN LEIDEN TOT EXPLOSIE VAN DE BATTERIJ. OM HET RISICO VAN EEN VONK IN
DE BUURT VAN DE BATTERIJ:
NL. 5
Controleer de polariteit van de posten van de batterij. POSITIEVE (POS, P, +) batterij post heeft meestal een
a)
grotere diameter dan NEGATIEVE (NEG, N,-) post.
De POSITIEVE (rood) lader clip verbinden met de POSITIEVE (POS, +) functie van de batterij en de NEGATIEVE
b)
(zwart) lader clip aan de NEGATIEVE (NEG,-) post van de batterij.
Sluit het netsnoer voor de levering aan het stopcontact.
c)
POSITIE JEZELF EN DE VRIJE EINDE VAN KABEL ALS VERRE weg van de BATTERIJ als MOGELIJK, EN VERVOLGENS
d)
verbinding maken MET DE NEGATIEVE (ZWART) LADER CLIP NAAR de VRIJE EINDE VAN KABEL.
De batterij niet geconfronteerd bij het maken van de laatste verbinding.
e)
Loskoppelen van de lader, altijd doen in de omgekeerde volgorde van de aansluitende procedure als de eerste
f)
verbinding terwijl ze zo ver weg van de batterij als praktische verbreken.
Een marine accu moet worden verwijderd, voordat het opladen op de wal. Vereist materiaal speciaal bestemd
g)
voor gebruik door de zeescheepvaart te laden aan boord.
42
Vedpak 215_Version 1_10.2016