Información sobre los componentes:
Culatas de cilindro:
El motor CT400 está equipado con culatas de cilindro Chevrolet de bloque pequeño de 23 grados de Quemado Rápido,
número de parte Chevrolet 19300955. Estas culatas de cilindro están equipadas con válvulas de admisión 2.00" y
escape 1.55", puertos de admisión de 210cc y puertos de escape de 78cc, y cámaras de combustión de 62cc. También
están perforados tanto para el perno de perímetro y las cubiertas de válvula de perno central. Estas culatas también
están perforadas con patrones de perno dual tanto para el diseño Vortec y múltiples de admisión de modelo anterior.
Múltiple de admisión:
El motor CT400 viene con el múltiple de admisión de plano sencillo Chevrolet Performance número de parte Chevrolet
12496822. Este múltiple de admisión tiene una almohadilla de montaje de carburador Holley de brida sencilla, y usa el
patrón de perno de admisión estilo Vortec, cuatro pernos por culata de cilindro.
Cubiertas de estribo:
El motor CT400 viene equipado con cubiertas de estribo de perno de sujeción central diseñadas para carreras en pista
circular. La cubierta de estribo izquierda, número de parte Chevrolet 25534358 está fabricada con dos tubos altos de
1-3/8" y dos amortiguadores. Montado en la parte superior de estos tubos hay respiradores, número de parte Chevrolet
25534355. La cubierta en el lado derecho, número de parte Chevrolet 12555266, está estampada sin ningún orificio. En la
cubierta de la válvula derecha se incluye una calcomanía de afinación de motor, número de parte Chevrolet 88960589.
Brazos de balancín, tuercas:
El motor CT400 viene equipado con brazos de balancín de punta de rodillo de aluminio, número de parte Chevrolet
19210728. Estos brazos de balancín son de estilo de alineación automática, diseño de rodillo completo. Las tuercas de
brazo de balancín usadas en este motor incluyen un tornillo de bloqueo positivo para prevenir que la tuerca del brazo
de balancín se afloje durante el uso.
Sistema de sellado de perno de motor armado:
Una parte clave del programa de motor armado de pista circular de Chevrolet Performance parts es el sellado de
los motores en la planta de ensamble. Cuando los motores son ensamblados, se instalan ocho (8) pernos a prueba
de manipulación para asegurar que los motores no se hayan modificado después del ensamble inicial. Se usan dos
pernos en el cárter de aceite, dos en la cubierta frontal, dos en el múltiple de admisión, y uno en cada culata de cilindro.
Estos pernos no se pueden adquirir a través de su concesionario Chevrolet local. Debe ponerse en contacto con su
agencia de pista o sanción local en el caso que decida reconstruir su motor en el futuro.
Cárter de aceite:
El cárter de aceite, número de parte Chevrolet 25534354 está instalado en el motor CT400. Este cárter de aceite
se diseñó para carreras en pista circular, y tiene un diseño de "desconexión" dual. Tiene una capacidad de ocho (8)
cuartos, profundidad de 7" e incorpora 6 puertas de trampa, 3 raspadores de cigüeñal, un accesorio de temperatura
de aceite y tapón de revisión de aceite.
TITLE
CT400 Circle Track Racing Engine Specifications
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE BORDER TO BE PRINTED EXACTLY AS SHOWN ON 8 1/2 x 11
WHITE 16 POUND BOND PAPER. PRINT ON BOTH SIDES, EXCLUDING TEMPLATES.
TO BE UNITIZED IN ACCORDANCE WITH GM SPECIFICATIONS.
Spanish
88960586
REV 20NO17
PART NO.
DATE
24MR14
Initial Release - Randy Gallagher
20NO17
Revision - Jim Covey
25
SHEET
REVISION
33
OF
AUTH
N/A
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