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Cortar el cable negro a la longitud y retire el aislante de plástico de modo que 1/4 " (6,4 mm) del cable esté expuesto.
Inserte el cable en la terminal de horquilla y terminal
de presión. Asegúrese de que el cable esté bien
sujetado en la terminal por medio de tirar ligeramente
en el cable mientras sujeta la terminal. Asegure la
terminal de horquilla a tierra (-).
NOTA IMPORTANTE: Asegúrese cualquier
pintura o el óxido sea limpiado de la superficie del
perno y metal que se pondrá en contacto con la
terminal (tornillo incluido si es necesario). Véase la
figura. # 5
10. Asegure todos los cables usando los amarres de
plástico proporcionados para asegurar que no toque
el cableado del motor, colector de escape o las
partes móviles del motor. La instalación está
completa.
SISTEMA DE CLAXON DE FÁBRICA DE UN CABLE Fig. #6-8
Si el claxon de fábrica tiene un cable conectado, continúe con el paso número 11.
11. CABLE GRIS: Retire el cable que va conectado al claxon de fábrica La
terminal en el cable de claxon de fábrica necesita ser eliminado. Pelar el
aislamiento de plástico del alambre del claxon de manera que 1/4" (6,4 mm) del
cable esté expuesto. Inserte el cable del claxon de fábrica y uno de los cables gris
del enchufe el juego de cableado, completamente en el conector. Unir el conector
y asegúrese de que ambos cables estén bien sujetos en el conector por medio de tirar
ligeramente de cada cable mientras sujeta el conector. Véase la figura # 6 y 7
12. CABLE GRIS: El cable gris está conectado a otros (-) de tierra, tales como el poste negativo
(-) de la batería o cualquier tornillo de metal limpio. Cortar el cable gris a la longitud y retire el
aislante de plástico de modo que 1/4" (6,4 mm) de cable esté
expuesto. Insertar el cable en la terminal de horquilla y terminal de
presión. Asegúrese de que el cable esté bien sujetado en la terminal
por medio tirar ligeramente en el cable mientras sujeta la terminal.
Asegure el terminal de horquilla a tierra (-). NOTA
IMPORTANTE: Asegúrese de que la pintura o el óxido sea limpiado de la superficie del perno y metal que estará en
contacto con la terminal (tornillo incluido si es necesario). Véase la fig,# 8
13. CABLE ROJO con fusible en línea: está conectado al POSITIVO (+) de 12 volt, como la batería, alternador, etc Ver
Fig. # 8
14. CABLE ROJO sin fusible en línea: Se conecta a la terminal del compresor marcados positiva o (+). Corte el cable
rojo a la longitud y retire el aislante de plástico de modo que 1/4 " (6,4 mm) de cable esté expuesto. Inserte el cable en
la terminal hembra de 1/4" (6,4 mm) y terminal de presión. Asegúrese de que el cable esté bien sujeta en la terminal
tirando ligeramente en el cable mientras sujeta la
terminal. Conectar la terminal a la terminal
macho del compresor. Véase la figura # 8
15. CABLE NEGRO: Es conectada a la terminal (-)
de los compresores y el otro extremo del cable se
conecta a tierra tal como poste negativo (-) de la
batería o a un tornillo que esté limpio. Cortar el
hilo negro a la longitud y retire el aislante de
plástico de modo que 1/4 " (6,4 mm) de cable esté
expuesto. Inserte el cable en la terminal de
horquilla y terminal de presión. Asegúrese de que
el cable esté bien sujetado en la terminal por
medio de tirar ligeramente en el cable mientras
sujeta la terminal. Asegure la terminal de
horquilla a tierra (-). NOTA IMPORTANTE:
Asegúrese cualquier pintura o el óxido sea limpiado de la superficie del perno y metal que se pondrá en contacto con
la terminal. (tornillo incluido si es necesario).Véase la figura # 8
16. Asegure todos los cables usando los amarres de plástico proporcionados para asegurar que no toque el cableado del
motor, colector de escape o las partes móviles del motor. La instalación está completa.
COMPRESOR
TIERRA
NEGRO
ENCHUFE DEL RELÉ
CABLE GRIS
COMPRESOR
RELÉ
TIERRA
NEGRO
GRIS
RELÉ
GRIS
FUSIBLE DE 20 A
Fig. 6
CONECTOR
DE EXTREMOS
Fig. 7
GRIS
GRIS
FUSIBLE DE 20 A
CABLES DEL
CLAXON DE FÁBRICA
BATERÍA
Fig. 5
CABLES DEL
CLAXON DE FÁBRICA
CABLES DEL CLAXON
DE FÁBRICA
BATERÍA
Fig. 8
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