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MANTENIMIENTO
aceite del tanque de los movimientos debe
estar en el centro del indicador.
6.
Verifique que todas las válvulas esféricas es-
tén abiertas.
7.
Opere la máquina y controle por pérdidas.
Controle el nivel de aceite nuevamente. Agre-
gue si es necesario.
Mantenimiento del sistema neumático
REVISE cuidadosamente las mangue-
ras de unión entre el filtro y el tubo de
admisión por daños y/o pérdidas cada
50 horas de trabajo. Reemplace las
mangueras que sean necesarias.
Drene el agua condensada del pre-filtro 1 y del
post filtro 2 diariamente, aflojando en sentido an-
tihorario.
Observe la presencia de aceite en el pre-filtro 1,
ésta puede evidenciar un desgaste del compresor
de aire.
2
Sistema eléctrico
Seguridad del sistema eléctrico
El
siste-
ma eléctrico
cuenta con
una
llave
corte general situada
en el exterior de la má-
quina sobre la parte
inferior izquierda de la
cabina.
Fusibles
Se accede a la caja de fusibles retirando la tapa
1, situada bajo el asiento del operador y a la caja de
potencia 2, abriendo el capot y retirado el cober-
E 12
tor de la misma ubica-
da por sobre el filtro de
aire en la parte trasera
del vano motor. En la
figura de la página si-
guiente, se muestra la
disposición y valores de
fusibles y relés.
En el caso de proble-
2
PELIGRO
palanca de cambios en punto muerto y el freno de
estacionamiento acoplado.
1
Batería
El cable rojo es el positivo (+) y el negro es el ne-
gativo (masa) (-).
1. Controle que los cables de la batería estén
firmes y limpios.
2. Retire el óxido de la batería y cables con bicar-
bonato de sodio o agua caliente.
3. Cubra los terminales con grasa para evitar la
corrosión.
4. Controle por soportes sueltos.
5. Controle que el respiradero esté libre de obs-
trucciones.
IMPORTANTE: No opere el motor con cables de la batería
desconectados.
No use cargador rápido ni suelde en el pulverizador con
la batería conectada. Puede dañar componentes eléctricos.
1
mas de funcionamiento
de algún dispositivo,
verificar el estado del
fusible correspondien-
te.
En caso de roturas
reiteradas,
con el departamento de
servicio de inmediato.
Evite daños por puentear el
arranque. El pulverizador se
moverá y podrá producir daños
y/o la muerte.
Solo arranque el motor si está
sentado en la cabina, con la
El pulverizador tiene una batería li-
bre de mantenimiento ubicada en el
gabinete del lado izquierdo.
conectarse
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