Solución De Problemas; Desgaste De La Correa De Transmisión; Causa Posible - Polaris RZR Serie 2017 Manual Del Propietário

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Desgaste/abrasión de la correa de transmisión

Causa posible

Manejar para subirlo a una
camioneta tipo pick up o a un
remolque alto en el rango alto
Iniciar la subida de una
cuesta empinada
Manejar a bajas RPM o a una
velocidad de 5 a 11 km/h
(3 a 7 MPH)
Calentamiento insuficiente a
temperaturas ambiente bajas
Engrane lento/suave del
clutch
Transportar cargas pesadas/
remolcar/empujar a bajas
RPM/velocidad baja con
respecto al suelo
Uso utilitario/arado
Atascamiento en el lodo o en
la nieve
Subir sobre objetos grandes
desde una posición de parada
Deslizamiento de la correa
causada por la entrada de
agua o nieve dentro del
sistema PVT
Falla del clutch
Desempeño deficiente del
motor
Deslizamiento por no
calentar la correa
Correa incorrecta o faltante
Asentamiento incorrecto
Correa defectuosa
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Usar el rango bajo durante la carga.
Usar el rango bajo. Ver las advertencias en la página 59.
Manejar a una velocidad mayor o usar el rango bajo más fre-
cuentemente. Ver la página 35.
Calentar el motor un mínimo de 5 minutos. Con la transmisión
en neutral, avanzar el acelerador a aproximadamente 1/8 del
acelerador en impulsos cortos, 5 a 7 veces. La correa se hará
más flexible y evitará que la correa se queme.
Usar el acelerador rápida y efectivamente.
Usar el rango bajo solamente.
Usar el rango bajo solamente.
Cambiar la transmisión al rango bajo y cuidadosamente usar la
aplicación rápida y agresiva del acelerador para engranar el
clutch.
¡ADVERTENCIA! El uso desmedido del acelerador puede
causar la pérdida del control y la volcadura del vehículo.
Cambiar la transmisión al rango bajo y cuidadosamente usar la
aplicación rápida, corta y agresiva del acelerador para engranar
el clutch.
¡ADVERTENCIA! El uso desmedido del acelerador puede
causar la pérdida del control y la volcadura del vehículo.
Secar el sistema PVT (ver la página 109). Evitar que entre agua
en el conducto de salida del PVT (ver la página 130). Si ocurren
fugas repetidas, inspeccionar los sellos del clutch para detectar
daños.
Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.
Verificar si las bujías están sucias o si hay materiales extraños
en el tanque de gasolina o en las líneas de combustible. Su dis-
tribuidor POLARIS le puede ayudar.
Siempre calentar la correa, para ello deberá operar a menos de
48 km/h (30 MPH) y recorrer 1.5 km (1 mi); (u 8 km [5 mi] o
más cuando las temperaturas estén debajo del punto de
congelación).
Instalar la correa recomendada.
Siempre asentar una correa y/o un clutch nuevo. Ver la
página 49.
Quitar la correa y limpiar todos los desechos de la caja del
clutch, el conducto del clutch y el compartimiento del motor.
Instalar una correa nueva. ¡ADVERTENCIA! No quitar TODA
la suciedad cuando se reemplaza la correa puede causar daños al
vehículo y lesiones graves o la muerte. Ver la página 108.
Solución