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GUIA PARA RESOLUCIÓN DE FALLAS (Sirve como referencia para equipos nuevos o usados)
Problemas o
Síntomas
1.- Problemas en la alimentación
2.- Corte por presostato de baja.
La Unidad no
funciona
3.- Corte por presostato de alta
4.- Error en conexionado eléctrico
5.- No llega tensión de alimentación
6.- Relevos térmicos de contactoras
1.- Falta gas
2.- Revisar temperatura de salida de
El sistema no
funciona
3.- Filtros de aire tapados
correctamente,
4.- Equipos con correas, revisar que
A veces Corta
el presostato
baja
5.-Giro de ventilador sentido inverso
6.-Corto circuito de aire en inyección
1.- La unidad no es suficiente para
El sistema
2.- Algún componente deteriorado
funciona en
forma continua
e insuficiente
3.- Pérdida de gas
4.- Motocompresor defectuoso
76-2009-15
Causas
eléctrica.
al termostato.
accionados.
aire
no estén flojas
(motores trifásicos), por cambio
de motor o inversión de fases .
y retorno.
enfriar el local a acondicionar
funcionando defectuosamente.
Soluciones
1.- Interruptor General de la unidad cortado.
Llaves y/o fusibles externos chicos o cortados.
Cables y/o terminales flojos.
Falta de alguna fase o mal conexionado del neutro,
o dos fases iguales.
Actúa el detector de asimetría de fases.
2.- Buscar pérdida de gas refrigerante, capilares tapados.
Verificar válvula de expansión trabada (cerrada)
Filtro deshidratador de líquido obturado
3.- Motores del condensador trabados o quemados.
Serpentina condensadora sucia o con bultos delante
Excesos de gas, por agregado en alguna
reparación anterior.
4.- Revisar nuevamente el conexionado eléctrico
del montaje.
5.- Transformador quemado.
6.- Una vez solucionada la causa por esos
accionamientos, destrabarlos.
1.- Comprobar si falta cargar gas , llevando la presión de
2
alta a 300 lbs/p
y tener en la baja entre 60 y 70 lbs/p
Medir el consumo del compresor ver que esté en los
valores de tabla
2.- Entre la entrada de aire y la salida debe haber entre
10 ºC y 12 ºC
3.- Cambiar filtros
4.- Ajustar correas sin que queden muy tirantes, porque
deterioran los rodamientos.
5.- Rotar una fase a la salida del contactor o en el motor.
6.- Quitar de delante de la máquina elementos que
pudiera rebotar el aire o rejas orientadas
directamente sobre el retorno del equipo.
1.- Hacer un balance térmico para determinar
capacidad frigorífica total necesaria.
2.- Reemplazar presostatos deteriorados, justar
ventiladores sueltos, limpiar serpentinas sucias. filtros
de aire tapados etc.
3.- Reparar fugas de gas, colocar y/o ajustar tapas de
llaves de servicio y tuercas. Volver a cargas gas.
4.- Cambiar motocompresor.
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