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Instalación y uso
1.
A continuación se muestra la tolerancia de eje recomendada.
Diámetro interior del embrague
1.20 a 2.00 pulg. de diám.
2.00 a 3.15 pulg. diám.
3.15 a 4.70 pulg. diám.
4.70 a 7.10 pulg. diám..
7.10 a 9.85 pulg. diám.
9.85 a 12.40 pulg. diám.
12.40 a 15.70 pulg. diám.
15.70 a 17.72 pulg. diám.
2. Antes de la instalación, verifique que la dirección del rodamiento interior (se muestra con la flecha en el extremo del
rodamiento interior) sea la misma que la dirección de rotación del eje de la transportadora
3. Instale de forma segura el brazo de torsión al embrague de leva utilizando pernos con una clase de fuerza de grado 10.9
o mayor. Asegúrese de que la superficie del brazo de torsión que hace contacto con el extremo del rodamiento exterior
sea plana y no tenga polvo para obtener suficiente fuerza de fricción.
4. Aplique presión solo a la cara del extremo del rodamiento interior cuando instale el embrague de leva BS en el eje. No
golpee el rodamiento interior directamente con un martillo ni aplique presión en el rodamiento exterior, retén de aceite o
alemite.
5. Siempre utilice una llave paralela para la instalación en el eje y luego fije el embrague de leva BS al eje con la placa del
extremo. Nunca utilice una llave ahusada, de lo contrario dañará el embrague de leva BS. La llave debe cumplir con ANSI
B17, 1-1967 (R 1998).
6. Al instalar los modelos BS160HS o BS160 y superiores (tipos de lubricación con grasa), coloque uno de los cuatro
conectores macho debajo del embrague de leva. Esto permitirá el fácil drenaje de la grasa durante el mantenimiento.
7. El extremo del brazo de torsión se balanceará en cierto grado mientras se opera la transportadora. Soporte la punta del
brazo de torsión en la dirección de la rotación, pero asegúrese de permitir una cierta cantidad de movimiento axial libre.
(Consulte el diagrama de instalación.) El embrague de leva soporta el daño si la punta del brazo de torsión se fija de
forma segura.
8. Un solo brazo de torsión es suficiente para los modelos BS30 a BS200, BS160HS y BS200HS. Se requiere un brazo de
torsión a cada lado para los modelos BS220HS a BS450HS y BS220 a BS450. Se recomienda utilizar el brazo de torsión
estandarizado y la cubierta de seguridad para el embrague de leva BS.
Procedimientos de instalación de la serie BS-R
Preinstalación
1.
El tanque de aceite y la placa del extremo se fijan en el embrague de leva BS temporalmente cuando se empacan
para evitar que ingrese polvo durante el transporte. Quítelos con cuidado del embrague y evite que el polvo entre
en este.
2.
Para los modelos BS160R o BS450R, aplique grasa en el espacio entre la tapa para polvo y el soporte del sello.
(La grasa evita que entre el polvo.)
3.
Coloque la cubierta de polvo al embrague.
0 a 1.20 pulg. diám.
0 a 30 mm diám.
30 a 50 mm diám.
50 a 80 mm diám.
80 a 120 mm diám.
120 a 180 mm diám.
180 a 250 mm diám.
250 a 315 mm diám.
315 a 400 mm diám.
400 a 450 mm diám.
Nunca
utilice una
llave
ahusada.
Utilice
siempre
una llave
paralela.
Utilice la placa del
extremo para arreglar
el embrague de leva
en el eje.
Aplique presión al rodamiento interior
cuando lo ajuste en el eje.
Guía de calce de ejes
Calce de línea a 0.0008 pulg. suelta
(0.020 mm)
Calce de línea a 0.0010 pulg. suelta
(0.025 mm)
Calce de línea a 0.0012 pulg. suelta
(0.030 mm)
Calce de línea a 0.0014 pulg. suelta
(0.036 mm)
Calce de línea a 0.0016 pulg. suelta
(0.041 mm)
Calce de línea a 0.0018 pulg. suelta
(0.046 mm)
Calce de línea a 0.0020 pulg. suelta
(0.051 mm)
Calce de línea a 0.0023 pulg. suelta
(0.058 mm)
Calce de línea a 0.0025 pulg. suelta
(0.064 mm)
BS220 a BS450
BS220HS a BS450HS
BS160HS a BS200HS
3
BS30 a BS200
El espacio libre total debe
ser de entre 2 y 5 mm
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