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Cableado de Arrancadores NEMA / Arrancadores IEC / Sistemas
Neumáticos
NOTA: El cliente es responsable de cablear todo equipo de transporte externo. Los esquemas
eléctricos siguientes son sólo de referencia.
CABLEADO DE ARRANCADOR / SOBRECARGA DE MOTOR TIPO NEMA
(USANDO TRANSPORTE DRY 1 COMO EJEMPLO)
CONTACTO RELÉ
TRANSPORTE DRY 1
EL VOLTAJE PARA LA BOBINA DEL ARRANCADOR NORMALMENTE
PROVIENE DEL ARRANCADOR / CONTROLADOR DEL MOTOR EXISTENTE
CABLEADO DE ARRANCADOR DE MOTOR TIPO IEC Y CONTACTOR
(USANDO TRANSPORTE DRY 1 COMO EJEMPLO)
CONTACTO ERROR
EN ARRANCADOR
CONTACTO RELÉ
TRANSPORTE DRY 1
EL VOLTAJE PARA LA BOBINA DEL ARRANCADOR NORMALMENTE
PROVIENE DEL ARRANCADOR / CONTROLADOR DEL MOTOR EXISTENTE
CABLEADO TÍPICO DE INTERFAZ DEL SISTEMA NEUMÁTICO
(USANDO TRANSPORTE DRY 1 COMO EJEMPLO)
CONTACTO ERROR
SISTEMA NEUMÁTICO
CONTACTO RELÉ
TRANSPORTE DRY 1
112
20-02-2018
(PUENTE INSTALADO)
(CONFIRMACIÓN DE FUNCIONAMIENTO)
BOBINA DEL
CONTACTO SOBRECARGA
ARRANCADOR
(ERROR EN SOBRECARGA)
(CONFIRMACIÓN DE FUNCIONAMIENTO)
BOBINA DEL
CONTACTOR
ERROR
(CONFIRMACIÓN DE FUNCIONAMIENTO)
CONTACTO FUNCIONAMIENTO
SISTEMA NEUMÁTICO
TERMINALES SEÑAL DE FUNCIONAMIENTO
CONTROLADOR DEL SISTEMA NEUMÁTICO
Secadora con COMMANDER – Manual Operativo
7713395 ES
CONTACTO AUXILIAR
DEL ARRANCADOR
DEL ARRANCADOR
CONTACTO AUXILIAR
DEL CONTACTOR
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