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Manual del LV 102
7.
Obtención de la máxima potencia DCC en la vía con el LV102
Por espacios cortos como el arranque de una locomotora o una operación a velocidad reducida, el
LV102 puede suministrar a la vía una carga de corriente DCC de alrededor de 5 amperios.
Para un periodo más largo, el LV102 puede suministrar continuadamente alrededor de 4.4 amperios en
el voltaje DCC que Vd. haya configurado, con tal que la diferencia entre el voltaje de entrada y el de
salida sea tan bajo que evite el calentamiento prematuro del LV102. De otra manera la protección termal
por sobrecalentamiento limitará la corriente de salida y suspenderá la operatividad del LV102.
Puede lograr significativamente más corriente en la vía para el funcionamiento de los trenes
con una fuente de alimentación que suministre al menos 5 amperios y sea similiar a la tensión
configurada de salida a la vía.
El sobrecalentamiento es la razón más común para que el LV102 se desconecte, incluso antes de
detectar un cortocircuito. Esta desconexión se realiza por condiciones de seguridad como asegurar que
llegado el caso no se perciba caliente al tacto. Para maximizar la corriente de salida DCC a la vía,
necesita tener un transformador que suministre un voltaje similar al que tendrá la vía bajo carga, ya que
cualquier voltaje que sea superior al regulado en la vía generará calor. Es normal que este calor limite la
potencia de salida del LV102.
Para lograr el voltaje de salida deseado, tiene que utilizar un transformador con un voltaje de salida que
se aproxime lo más posible al voltaje DCC deseado en la vía. Un voltaje del transformador demasiado
alto generará una disipación de calor innecesaria en el amplificador, y esto supondrá el disparo
prematuro del circuito de protección térmica, antes de que se logre la máxima potencia de salida.
Para un voltaje DCC en la vía de 16 voltios, necesita un transformador que suministre entre 14 y 16
voltios bajo carga.
Si se excede en el voltaje, esto provocará que se desaproveche en un exceso de calor, que reducirá la
capacidad efectiva de la unidad. Para que sea posible que el amplificador LV102 suministre su
capacidad nominal, el transformador debe estar en condiciones de suministrar un amperaje de al menos
5A. Puede utilizar un transformador que suministre menos corriente, pero entonces no podrá hacer
circular tantos trenes. El voltaje del transformador no debe exceder de 19 voltios de corriente alterna.
7.1 Transformadores adecuados para su LV102
Los siguientes transformadores son adecuados para el LV102 (en Estados Unidos):
• Digital plus TR100 (order-no. 26000) (220 voltios)
• FCI FDA120-150-5000 salida del transformador: 5 amperios 15 voltios (120 voltios)
• Fuente de alimentación NCE P515, Salida: 5 amperios 15 voltios (120 voltios)
• Fuente de alimentación Digitrax PS515, Salida: 5 amperios 15 voltios AC, (120 voltios)
• Atlas Generator, Elemento #335, 16 voltios AC, 45-watios, (120 Voltios)
• DCC Specialties Magna Force MF615, Salida: 6 amperios 15 voltios AC, Recuerde no contectar el
cable de masa al LV102, (120 voltios)
• Fuente de alimentación Lionel 6-12866 135-Watt PowerHouse™ 18 voltios AC, 135-watios, (120
voltios)
• Fuente de alimentación Lionel 6-22983 180-Watt PowerHouse™ (UL Listed) 18 voltios AC, 180-watios,
(120 voltios)
• MRC AD515, AH800, 18 voltios AC, 65-watios, (120 voltios)
Si utiliza un transformador diferente, compruebe que pertenece a la clase 2 SELV transformador para
trenes eléctricos con un símbolo 'UL, 'GS' o 'CE'.
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