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PRÉCAUTIONS D'UTILISATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
MISE EN GARDE UNE PRESSION DE FLUIDE EXCES-
SIVE peut entraîner une panne d'équipement provoquant des
blessures graves et des dégâts matériels. Ne pas dépasser la
pression maximum d'aucun élément du système.
RINÇAGE: L'expansion thermique se produit quand le produit
dans les canalisations est exposé à des températures élevées.
Exemple: Quand les canalisations sous un toit non isolé chauf-
fent sous l'effet des rayons du soleil. Installer un clapet de sur-
pression dans le système de pompage.
DÉMONTAGE
AVIS: La conception unique de cette pompe permet son entretien rapide
sans la dépose totale du collecteur (se reporter aux vues en bas de
page).
Tous les pas de filet sont à droite. Se reporter à la figure 2. Ces
marches à suivre sont destinées au montage des pièces du kit de
réparation. Déconnecter l'arrivée d'air et purger toute la pression
du système avant l'entretien. Retirer avec soin les pièces, rechercher
les entailles, les signes d'endommagement ou d'usure excessive et dét-
erminer si certaines pièces doivent être remplacées.
Suivre les trois étapes de démontage dans les vues ci-dessous et placer
la pompe sur un établi propre.
1. Retirer les boulons (1). Retirer la garniture (18), la bague (17) et le
joint torique (16).
2. Retirer l'adapteur (36), en dégageant l'ensemble silencieux (10).
3. Saisir le cylindre (11) et retirer l'ensemble du piston (20, 14).
4. Retirer le capuchon inférieur (15) et la rondelle d'alignement (3). Re-
tirer l'étrier de fixation (12) et la rondelle (48), puis extraire le piston
(14) de la tige (20).
5. Retirer le capuchon (2) et la rondelle d'alignement (3). Pousser sur
le diamètre extérieur côté large de la bobine (7) pour retirer le man-
chon (4). Saisir le nez de la bobine (7) et l'extraire. Répéter pour les
autres manchon et bobine.
MONTAGE
REMARQUE: Lors du montage, nettoyer à fond et lubrifier tous les
joints d'étanchéité et tous les alésages avec du Gadus S2 U1000 de
Shell. Remplacer toutes les composantes flexibles par celles in-
cluses dans cette trousse d'entretien. Remarque: Consulter la figure
2 à la page 5 qui traite du joint d'étanchéité du collet de la coupelle en U.
A) Retirer
les
quatre
écrous de la base du
moteur pneumatique.
Figure 3
6 / 8
Pression d'arrivée au moteur de pompe
Le rapport de la pompe exprime la relation entre la partie moteur de la pompe et la partie
inférieure de la pompe. EXEMPLE: Quand une pression d'arrivée de 150 p.s.i. (10,3
bar) est fournie au moteur d'une pompe de rapport 3:1, la pompe développe une pres-
sion de fluide maximum de 450 p.s.i. (31,0 bar) (à flux zéro); à l'ouverture de la comman-
de du fluide, le débit augmente au fur et à mesure que le régime du moteur augmente
pour satisfaire la demande.
ENTRETIEN
1. Replacer les garnitures sur les bobines (7) et les manchons (4).
2. Positionner le réservoir de la soupape sur le cylindre (11) où le trou
3. Replacer la rondelle d'alignement (3) et installer le capuchon (2).
4. Replacer les joints en coupelle du piston (13) (se reporter à la figure
5. Installer l'ensemble piston (20, 14) avec beaucoup de précaution
6. Replacer la rondelle d'alignement (3) et installer le capuchon (15).
7. Replacer le joint torique (25) et réattacher le clapet intérieur (24).
8. Faire glisser l'ensemble pompe dans la section pompe inférieure /
Si la pompe ne tourne pas ou n'achemine pas le produit.
•
•
•
DETAIL SUR LE DEMONTAGE DE LA POMPE
B) Saisir le capuchon du
moteur inférieur et
extraire le moteur et
la partie supérieure
du bloc inférieur.
Figure 4
Rapport de pompe X
de diamètre 3/8 est situé et installer l'un des manchons (4). Insérer
la bobine (7) à partir du côté opposé. Ensuite, installer le manchon et
la bobine restants.
2 pour l'orientation). Replacer le joint torique (19) et assembler le
piston (14) sur sa tige (20) et fixer avec de la rondelle (48) et l'étrier
de fixation (12).
pour affaisser la lèvre externe du deuxième joint en coupelle de
façon à la faire glisser dans le cylindre.
Installer le joint torique (16) sur la tige du piston, replacer la bague
(17) et la garniture (18).
base (26). Monter les sections ensemble; aligner l'entrée d'air et la
sortie de pompe et replacer les quatre boulons (1) et écrous (27) (en
serrant au couple de 80 in. lbs (9 Nm).
DEPANNAGE
Rechercher les problèmes étrangers à la pompe, en vérifiant no-
tamment si les tuyaux de sortie / admission ou le dispositif de dis-
tribution sont bouchés, restreints ou pliés. Dépressuriser le système
de la pompe et éliminer toute obstruction dans les canalisations de
sortie / admission du produit.
Vérifier tous les joints, notamment les rondelles d'alignement.
Vérifier l'orientation des lèvres du joint en coupelle.
C) Dégager le clapet
intérieur (24) de la
tige du piston.
Figure 5
=
Pression de fluide
maximum de la pompe
LM2203A-X-C
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