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PASO
2
ARMADO DEL MARCO SUPERIOR
NOTA...Un lado de la barra superior contiene una
gran cantidad de agujeros de montaje, este lado
debe mirar luego hacia el exterior de la caseta.
No inserte ningún tornillo en esta superficie hasta
que no se indique.
1.
Ponga la barra de unión n.° SP3 y (2) barras superiores
traseras n.° 106H en la posición indicada en la
ilustración "A".
2.
Usando (4) tornillos auto perforantes en la superficie
interior del equipo, conecte los tres componentes.
Ver la ilustración "A".
3.
Arme las barras superiores laterales como se indica
en la ilustración "B" usando (4) pernos largos de 10
mm (3/8 de pulgada) y tuercas en cada unión.
IMPORTANTE: Cuando una las barras superiores
laterales, es esencial que usted alinee en forma
precisa los agujeros de 6 mm (1/4 de pulgada)
antes de apretar los pernos.
4.
Ponga la faja delantera n.° 1035H y (2) barras
superiores delanteras n.° 106H en la posición indicada
en la ilustración "C".
5.
Usando (4) tornillos auto perforantes en la superficie
interior del equipo, conecte los tres componentes.
Ver la ilustración "C".
6.
Inserte (4) correderas de la puerta n.° A67 en la barra
superior como se indica en la ilustración "D".
DESLICE LAS CORREDERAS
DE LA PUERTA POR EL
CARRIL DE LA PUERTA N.° A67
"D"
"A"
LA MAYORÍA DE LOS
AGUJEROS EN ESTE
COSTADO
FAJA DELANTERA
N.° 1035H
LA MAYORÍA DE LOS
AGUJEROS EN ESTE
COSTADO
106H
SP3
727M
527M
106H
1035H Faja de la puerta
A67
VISTO DESDE EL
INTERIOR DE LA
CASETA
BARRA DE UNIÓN
N.° SP3
BARRAS SUPERIORES LATERALES
(1) n.° 527M, (1) n.° 727M y (1) n.° 527M
"C"
7
Barra superior trasera
Barra de unión
Barra superior lateral
Barra superior lateral
Barra superior delantera 2
Corredera de la puerta
LA MAYORÍA DE LOS
AGUJEROS EN ESTE
COSTADO
(2) BARRAS SUPERIORES
TRASERAS N.° 106H
DE CADA COSTADO
LA MAYORÍA DE LOS
AGUJEROS EN ESTE
COSTADO
(2) BARRAS SUPERIORES
DELANTERAS N.° 106H
VISTO DESDE EL
INTERIOR DE LA
CASETA
SL07
2
1
2
4
1
4
"B"
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