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30
ES
• Parámetros tipo E
• E1
®
•
E3
®
•
E5
®
•
E7
®
•
E9
®
•
E90
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E92
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•
E94
®
•
E96
®
•
E98
®
VERIFICACIONES FINALES Y ENSAYO
Antes de dar tensión al equipo, es necesario llevar a cabo las siguientes verificaciones:
1
Verificar las conexiones eléctricas: una conexión errónea puede poner en peligro sea el equipo que el
operador.
2
Verificar la correcta posición de los finales de carrera.
3
Prever siempre los bloqueos mecánicos en abertura y cierre.
4
Alimentar el dispositivo.
5
Verificar que los led rojos de los contactos normalmente cerrados sean encendidos y los led verdes de los
contactos normalmente abiertos sean apagados.
6
Verificar que en el lcd no aparezcan señalizaciones de incongruencias entre habilitaciones y estado de los
contactos (test inicial)
7
Verificar que, haciendo intervenir los finales de carrera utilizados, se apaguen los led correspondientes.
8
Verificar que, al pasar y atravesar el rayo de las fotocélulas, el led correspondiente se apague.
9
Verificar que los motores sean bloqueados y listos para el funcionamiento en posición de CANCELA EN LA
MITAD DE LA CARRERA
10 Retirar eventuales obstáculos del rayo de acción de la cancela y enviar un mando de START. Al primer
mando el equipo empieza una fase de abertura, por lo tanto verificar que la dirección del movimiento de la
cancela sea correcta. En caso contrario, corte de energía al equipo, invertir los hilos en los bornes de los
motores, restaurar la energía a los equipos y devolver un START.
11 La cancela se detendrá sobre el primer final de carrera de abertura encontrado. Será necesario efectuar
una maniobra completa para activar el regular funcionamiento de las ralentizaciones.
1
TEST FOTO 1 DESACTIVADO
1
TEST DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DESACTIVADO
1
EN CIERRE PEATONAL ACTIVA LA REABERTURA TOTAL
1
LUZ PILOTO CON 2 MOTORES DESACTIVADA
1
CONTACTO RELOJ EXTERNO DESACTIVADO
0000
NUMERO CICLOS
1234
CÓDIGO INSTALADOR
XX_YY
VERSIÓN FIRMWARE
0000
NÚMERO CICLOS EFECTUADOS
0000g
NÚMERO DIAS DE FUNCIONAMIENTO
.
.
BA24
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