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60213/60214/60215 ab Software Version 4.1 erforderlich. Eventuell müssen Sie bei Ihrer Central Station vorher ein Update durchführen. Nach dem Aufgleisen meldet sich die Lokomotive am Steuergerät an. Bei einer Central Station (CS2 ab Ver- sion 4.1) wird der Halbprofimodus aktiviert, dieser lässt sich in der Lok-Konfiguration mit dem Menüpunkt...
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Vorratsanzeige Haupt- Führerstands- Betriebsstoff Lok- schalter fenster Display Sand funktionen Zurück SIFA-Taste Fahrstufe Bremse Pantograph Fahrtrichtungs- wechsel Soll die Lokomotive im Hintergrund weiter betrieben werden, wird der Verbrauch weiter gezählt und bei feh- lenden Betriebsstoffen schaltet die Lok in Schleichfahrt. Wollen Sie die Lokomotive im Modus umstellen, geschieht das in der Lok-Konfiguration .
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Fahrrelevante Bedienelemente Hauptschalter = Mit diesem Schalter wird die Lokomotive eingeschaltet, die Displays zeigen die aktuelle Betriebssituation. Lokomotive ist nicht fahrbereit. Keine Auswirkung auf die Soundfunktion (betätigen mit Stylus). Pantograph auf = Dieser Schalter simuliert das Anlegen des Pantographen, damit ist die Lokomotive fahrbereit. = Schalten der Fahrstufen zum Fahren, beim Zurückschalten auf Fahrstufe 0 bleibt die fahrende Fahrstufe Lok in Verharrungsfahrt.
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After the locomotive has been placed on the track it will register itself on the Central Station. On a Central Station (CS2) with software version 4.1 and higher the semi-pro mode will be activated. This mode can be changed in the locomotive configuration with the menu item Mode of Operation.
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Control Elements Relevant to Operations = The locomotive is turned on with this relay; the displays show the current operating situati- Main Relay on. The locomotive is not ready to run. No effect on the sound function (activate with stylus). Pantograph up = This switch simulates raising the pantograph;...
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The locomotive is operated using elements on the screen and the two CS2 control knobs. For the last two locomotive engineer’s profiles mentioned above you can determine the location of a locomo- tive refueling station (BW) using electrical contacts and a feedback module.
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Une fois sur les rails, la locomotive est enregistrée dans l’appareil de commande. Avec une Central Station (CS2 à partir de la version 4.1), c’est alors le mode semi-pro qui est activé ; la configuration de la locomotive peut toutefois être modifiée via le point de menu « Mode de jeu »...
Indication de la Fenêtre du poste Interrupteur Fonctions de réserve de con- de conduite principal la loco Affichage sommables Retour Touche SIFA Cran de Élévation du Frein marche pantographe Inversion du sens de marche Si l’exploitation de la locomotive se poursuit en arrière-plan, la consommation reste active et si l’un des con- sommables vient à...
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Eléments de commande relatifs à la conduite Interrupteur principal = Cet interrupteur permet d’activer la locomotive, les écrans indiquent la situation d’exploitation actuelle. La locomotive n’est pas prête. Aucune incidence sur la fonction sono- re (activer avec stylet). Élévation du pantographe = Ce commutateur permet de simuler l’élévation du pantographe, la locomotive est alors prête à...
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Nadat het model op de rails is geplaatst, meldt de loc zich aan op het besturingsapparaat. Bij het Central Station (CS2 vanaf versie 4.1) wordt de half-profi-modus geactiveerd, deze kan aangepast worden in de loc- configuratie met de menu optie speelmodus.
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Rij-relevante bedieningselementen Hoofdschakelaar = Met deze schakelaar wordt de locomotief ingeschakeld, het scherm toont de actuele bedrijfstoestand. Er kan nog niet met de loc gereden worden. Geen uitwerking op de sound- functie (aanraken met stylus). Pantograaf omhoog =Deze schakelaar simuleert het aanleggen van de pantograaf aan de rijdraad, nu kan er met de loc gereden worden.
Central Station om in een cabinebeeld overeenkomstig het locomotief model. De bediening van de loc gebeurd via het beeldscherm en de beide CS2 draairegelaars. Voor de beide laatst genoemde machinistenprofielen kunt u d.m.v. contacten en een terugmeldmodule een locomotiefdepot (BW) vastleggen.
Central Station. Una vez colocada la locomotora sobre la vía, ésta inicia sesión en la unidad de control. En una Central Station (CS2 a partir de la versión 4.1) se activa el modo semi- profesional, pudiendo modificarse esta preconfiguración en la Configuración de locomotora...
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Indicador de Interruptor Ventana de reserva de Funciones de general maquinista arena Display locomotora Atrás Mando seguridad Nivel marcha Freno Subir pantó- marcha grafo Cambio de sentido de marcha Si se desea que la locomotora continúe funcionando en segundo plano, se continúa contando el consumo y si falta agua, arena o carbón, la locomotora cambia a marcha lenta.
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Elementos de mando relevantes para la march Interruptor general = Con este interruptor se enciende la locomotora, los displays muestran la situación de servicio actual. La locomotora no está lista para circulación. No tiene efecto alguno en la función de sonidos (activación con lápiz). Subir pantógrafo = Este interruptor simula la subida del pantógrafo, con lo cual la locomotora queda lista para circulación.
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Requisiti preliminari: Per le funzionalità del Mondo dei Giochi descritte nel seguito è necessaria una Central Station (CS2) 60213/60214/60215 a partire dalla Versione Software 4.1, eventualmente nel caso della Vostra Central Station Voi dovrete eseguire in precedenza un aggiornamento. Dopo il collocamento sul binario, la locomotiva si annuncia sul regolatore di marcia. Nel caso di una Central Station (CS2 dalla Versione 4.1) viene attivata la modalità...
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Elementi di comando rilevanti per la marcia Interruttore principale = con questo interruttore la locomotiva viene attivata, i visori mostrano l’attuale situazione di esercizio. La locomotiva non è pronta alla marcia. Nessuna conseguenza sulla funzionalità sonora (da azionare con lo stilo). Pantografo su = questo commutatore simula la messa in presa del pantografo, in modo tale che la locomoti- va sia pronta alla marcia.
CS si commuta su una delle cabine di guida associate alla locomotiva. Il comando della locomotiva avviene tramite elementi dello schermo visore ed entrambi i regolatori rotativi della CS2. Per entrambi i profili del macchinista citati da ultimi Voi potete costituire un impianto di accudienza locomotive (DL) per mezzo di contatti e di un modulo di retroazione.
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För att kunna använda nedan beskrivna funktioner fordras en Central Station (CS2) 60213/60214/60215 med mjukvarversion 4.1. Eventuellt behöver man även uppdatera Central Station. Efter att loket satts på spåret anmäler sig loket på körkontrollens skärm. På Central Station (CS2 fr.o.m. version 4.1) är Halvproffsmodus aktiverat. Detta kan ändras i lok-konfiguration under menypunkten Spelmodus.
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Huvud- ström- Sand Förarhytts- Lok- brytare Display försörjning fönster funktioner Tillbaka Hastighets- SIFA-knapp Bromsar Takströmav- kontroll tagare Körriktningsän- dring Ska loket köras vidare i bakgrunden, förbrukas bränslet i samma takt som förut. Tar bränslet slut går loket ner i krypfart. Önskar man byta lokets mode görs detta via symbolen lok-konfiguration .
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Relevanta körkontroller Huvudströmbrytare = Med denna strömbrytare sätts loket igång, displayen visar den aktuella driftssituatio- nen. Loket är inte körklart. Ljudfunktionerna är inte aktiverade. (De aktiveras med pekpennan). Takströmavtagare upp = Denna kontakt simulerar uppfällandet av takströmavtagaren, vilket gör loket körklart. Hastighetskontroll =Inställning av lokets hastighet.
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(CS2) 60213/60214/60215 fra software version 4.1, eventuelt skal du forinden udføre en opdatering af din Cen- tral Station. Efter at det er kommet på skinnerne, tilmelder lokomotivet sig styreenheden. Ved en Central Station (CS2 fra version 4.1) aktiveres den halvprofessionelle modus, som kan ændres i lokomotiv-konfigurationen menupunktet operationsmodus.
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Kørselsrelevante betjeningselementer Hovedkontakt = Med denne kontakt tændes lokomotivet, displayene viser den øjeblikkelige driftsstatus. Lokomotivet er ikke køreklart. Ingen effekt på lydfunktionen (aktiveres med stylus). Pantograf op = Denne kontakt simulerer pantografens kontakttilslutning, dermed er lokomotivet køreklart. Køretrin = skift af køretrin til kørsel, ved tilbageskift på køretrin 0 ruller det kørende lokomotiv. Lokomoti- vet kører videre og hastigheden nedsættes i takt med rullemodstanden.
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Aktiveres symbolet førerhus , skifter CS-displayet om til et førerhus tilordnet lokomotivet. Betjeningen af lokomotivet foregår via skærmelementer og de to CS2- drejeknapper. Det er til enhver tid muligt at skifte om mellem førerhuset og control. Driftsmiddelfor- bruget forbliver fortsat aktivt.