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SRAM ROCK SHOX PILOT Manual Del Usuario página 4

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E
SPAÑOL
5.
Presione el botón de liberación del PopLoc.
6.
Instale el cable en el PopLoc.
7.
Instale el cable en la funda.
8.
Introduzca el cable y la funda en el tope de cable de la corona de la horquilla.
9.
Tire suavemente del cable y alinéelo con la ranura de la leva rotatoria del amortiguador Motion Control.
10. Apriete el perno de fijación del cable de la leva rotatoria a 0,9 Nm.
A A
J J U U S S T T E E D D E E L L F F U U N N C C I I O O N N A A M M I I E E N N T T O O
Las horquillas RockShox pueden ajustarse al peso, estilo de conducción y terrenos de
uso más frecuente de cada ciclista.
C ó m o a u m e n t a r l a p re s i ó n d e a i re ( P i lo t S L y XC )
Retire el tapón de la válvula de aire, situado en el lado izquierdo de la corona de la
horquilla, para dejar al descubierto la válvula. Con una bomba para amortiguadores
con válvula Schrader, aplique la presión de aire recomendada a la válvula de aire
(véase "Presiones de aire recomendadas").
N
:
OTA
LA MÁXIMA PRESIÓN DE AIRE RECOMENDADA ES DE
P
RESIONES DE AIRE RECOMENDADAS PARA LOS MODELOS
M
U E L L E E S TÁ N D A R
P e s o d e l c i c l i s t a ( k g ) Presión de aire:
< 63 kg
63-72 kg
72-81 kg
81-90 kg
> 99 kg
M
U E L L E L I G E R O
P e s o d e l c i c l i s t a ( k g ) Presión de aire:
< 36 kg
36-45 kg
45-54 kg
54-63 kg
> 63 kg
S i st e m a d e a m o r t i g u a c i ó n M o t i o n C o n t ro l ( P i lo t S L )
Nota importante: al almacenar una bicicleta u horquilla hacia abajo o sobre un lado, el
aceite sellado en el tubo superior puede acumularse por encima del conjunto del
amortiguador motion control. Al volver a poner la bicicleta u horquilla en su posición
normal, el rendimiento inicial del sistema motion control puede ser inferior al óptimo.
Para que la horquilla vuelva a funcionar correctamente, póngala en posición "abierta" y
desplácela en todo su recorrido unas 10-20 veces. Para saber cómo poner la horquilla
en posición "abierta", siga leyendo.
El sistema de amortiguación Motion Control permite a los ciclistas ajustar rápidamente
el "tacto" y rendimiento de la suspensión para adaptarla a las condiciones de
conducción sin necesidad de bombas ni herramientas. El sistema proporciona un
amplio control de la amortiguación de compresión y de rebote, así como una
sensibilidad al umbral de "Cierre".
La correcta configuración del sistema de amortiguación Motion Control permite una
amplia variedad de opciones para conseguir un funcionamiento eficaz y confortable.
Las instrucciones facilitadas a continuación describen la configuración y el
funcionamiento de horquillas activadas tanto por corona como por sistema remoto.
26
SRAM C
• P
U
M
ORPORATION
ILOT
SER
ANUAL
3,5
.
BAR
P
XC/SL
ILOT
-
0 , 0 - 0 , 3 b a r
0 , 3 - 0 , 7 b a r
0 , 7 - 1 , 0 b a r
1 , 0 - 1 , 3 b a r
-
0 , 0 - 0 , 3 b a r
0 , 3 - 0 , 7 b a r
0 , 7 - 1 , 0 b a r
1 , 0 - 1 , 3 b a r
954.308981.000, R
. B
EV
SRAM C
• P
U
M
ORPORATION
ILOT
SER
ANUAL
C
O M P R E S I Ó N E N P O S I C I Ó N
En la posición "Abierta", el sistema de amortiguación Motion Control permite un
movimiento máximo de la horquilla. Esta posición permite un control y comodidad
absolutos incluso en los terrenos más difíciles.
Para poner la horquilla en la posición "Abierta":
En horquillas con el ajustador de compresión azul montado en la corona, gire el ajustador a tope en
sentido antihorario.
En el caso de horquillas con PopLoc, presione el botón de liberación "Abrir" en el mando remoto
(como indica el icono del candado abierto que hay en el botón).
C
O M P R E S I Ó N E N P O S I C I Ó N D E
En la posición de "Cierre", el sistema de amortiguación Motion Control permite una
pequeña cantidad de movimiento de la horquilla. Este movimiento facilita que el
neumático delantero siga el terreno sin desviarse de los obstáculos, lo que permite
una mejor tracción y control direccional respecto a un sistema con cierre completo.
Para activar el "Cierre", gire el ajustador de compresión azul montado en la corona a
tope en sentido horario o empuje la palanca del PopLoc Remote situado en el manillar.
SRAM C
• M
2004
ORPORATION
ARCH
E
" A
" ( F
. 1 )
B I E R TA
I G
Fig. 1
" C
" ( F
. 2 )
I E R R E
I G
SPAÑOL
27

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