Maxton UC4 Procedimiento De Ajuste

PROCEDIMIENTO DE AJUSTE
LA INFORMACIÓN PRESENTADA EN ESTE DOCUMENTO DEBE SER USADA EXCLUSIVAMENTE POR EXPERTOS EN
• CONSIDERACIONES ESPECIALES:
Realice todos los ajustes con una presión mínima (sin carga en el ascensor) excepto cuando se indique lo contrario. •
"DENTRO" es SIEMPRE hacia la derecha (DCHA). "FUERA" es SIEMPRE hacia la izquierda (IZQ). • Los ajustadores
de la placa de control tienen tuercas obturadoras en lugar de contratuercas. Ajuste la tuerca sólo para regular la
fricción del sello (la fricción mantendrá el ajuste). Cuando el procedimiento de ajuste indique que se desconecten las
bobinas, hágalo electrónicamente. No las retire físicamente. Realice los ajustes con el aceite a una temperatura
mínima de 80°F, sin exceder de 100°F como máximo. Maxton recomienda usar un sistema de filtración de 5 micras.
• ORIFICIOS DE VERIFICACIÓN:
En los puntos A y B se encuentran orificios de verificación
con un tamaño de tubo de
Orificio A: Presión del sistema de ascenso (PRESIÓN DE
ALIVIO).
Orificio B: Presión del sistema de descenso (ESTÁTICA,
DESCENSO).
Orificio S: Orificio del conmuntador de presión.
Nota: La presión mínima de funcionamiento en el
orificio B debe ser, como mínimo, de 50 P.S.I.
(libras/pulgada cuadrada) cuando la cabina desciende
a plena velocidad y sin carga. Vea el organigrama.
AJUSTES DE LA SECCIÓN DE ASCENSO
BPS Desconecte la bobina US, gire UA hacia DENTRO
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(DCHA), registre una llamada de subida y gire BPS hacia
DENTRO (DCHA) hasta que la cabina comience a
moverse. Seguidamente, gire el ajustador BPS hacia
FUERA (IZQ) hasta que detenga el movimiento de la
cabina, luego hacia FUERA ½ vuelta más. Apriete
suavemente la contratuerca en el ajustador BPS y detenga
la bomba. NOTA: Si la cabina no se mueve con BPS
completamente hacia DENTRO (DCHA), puede deberse a
que la válvula es demasiado grande para el trabajo
(consulte con fábrica para determinar el tamaño adecuado
de la válvula). Vuelva a conectar la bobina US.
UA Registre una llamada de subida (bomba funcionando,
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bobinas U y US activadas, la cabina no se mueve), gire
lentamente UA hacia FUERA (IZQ) para alcanzar la
velocidad máxima de ascenso dentro de 24 a 36 pulgadas.
Haga bajar la cabina al nivel más bajo.
UL Desconecte la BOBINA U y registre una llamada de
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subida. La velocidad de enrasamiento debe oscilar entre 3
y 5 piés por minuto (FPM) con UL completamente hacia
DENTRO (DCHA). (De lo contrario, reajuste LS*). Gire UL
hacia FUERA (IZQ) para lograr una velocidad de
enrasamiento de 9 a 12 piés por minuto. Vuelva a conectar
la bobina U y haga descender la cabina al nivel más bajo.
UT Registre una llamada de subida y gire UT hacia DENTRO
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(DCHA) para reducir la velocidad de la cabina con el fin de
proporcionar un enrasamiento ascendente estable de entre
4 y 6 pulgadas. Repita los pasos 3 y 4 según sea
necesario.
US Con el ajustador US completamente hacia FUERA (IZQ),
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la cabina debe detenerse entre ¼ de pulg. y
por debajo del piso. Después de un ascenso normal, gire
US hacia DENTRO (DCHA) para situar la cabina al nivel
del piso. La bomba deberá ajustarse para que funcione
durante un segundo como máximo después de que la
cabina llegue al piso.
LS* El punto en el ajustador debe coincidir con la línea entre F
y S. Si es necesario, mueva el ajustador LS ligeramente
hacia S para una velocidad de enrasamiento más lenta o F
para una velocidad de enrasamiento más rápida. Realice
el ajuste sólo cuando el ajustador UL esté hacia DENTRO
(DCHA) para parar. Realice el ajuste del curso de 3 a 5
piés por minuto (FPM) durante el enrasamiento.
AJUSTES PREFIJADOS
PLACA DE CONTROL
US PARADA DE ASCENSO
UL NIVEL SUPERIOR
UA ACELERACIÓN ASCENDENTE DENTRO (DCHA) para parar (régimen más lento)
UT TRANSICIÓN ASCENDENTE
CUERPO DE LA VÁLVULA
BPS TAMAÑO DE LA DERIVACIÓN
LS* VELOCIDAD DE ENRASAMIENTO
(ajustada en fábrica)
R ALIVIO (ajustado en fábrica)
1728 ORBIT WAY - MINDEN - NEVADA - 89423-4114 - PHONE: 775-782-1700 - FAX: 775-782-1701 - WEB: maxtonvalve.com - EMAIL: info@maxtonvalve.com
UC4, UC4M
ASCENSORES HIDRÁULICOS
1
/ .
8
3
/ de pulg.
8
FUERA (IZQ) para parar (régimen más rápido)
DENTRO (DCHA) para parar (velocidad más lenta)
FUERA (IZQ) para parar (régimen más rápido)
FUERA (IZQ) para parar (retrasa la puesta en
marcha)
PUNTO EN LÍNEA (ajuste a 3 - 5 FPM)
APROX. 450 PSI (a la DCHA aumenta la presión
B44
• DATOS DE FUNCIONAMIENTO:
Presión Mín./Máx: 50-800 PSI (3.4-55 BAR)
Caudal de régimen
Mín./Máx.: 20-185 GPM(76-7001/min.)
Temp. funcionamiento: 80°-150° F (26°-65° C)
Intervalo temp. óptima: 100°-130° F (38°-54° C)
Tipo de aceite: Hid. ISO VG 32 150 SUS
a 100° F (38° C)
Nota: Si las aplicaciones exceden la relación presiones
en más de 2.5 a 1, por ejemplo (Máx./Mín. 250/100),
consulte con fábrica.
AJUSTES DE LA SECCIÓN DE DESCENSO
D Registre una llamada de bajada para fijar la velocidad de
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descenso apropiada con el ajustador de la velocidad de
descenso D según sea requerido. Apriete la contratuerca
(suavemente) y envíe la cabina al nivel superior.
DA Comience girando el ajustador DA y DL hacia DENTRO
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(DCHA) para parar. Registre una llamada de bajada y gire el
ajustador DA lentamente hacia FUERA (IZQ) hasta que la
cabina acelere suavemente. Envíe la cabina al nivel
superior.
DT Registre una llamada de bajada y gire DT hacia DENTRO
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(DCHA) para que la cabina desacelere hasta proporcionar
entre 4 y 5 pulgadas de enrasamiento descendente estable.
Envíe la cabina al nivel superior.
DL Desconecte la bobina D. Registre una llamada de bajada y
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ajuste la velocidad de enrasamiento de descenso a entre 6 y
9 piés por minuto con el ajustador DL. Apriete la
contratuerca (suavemente). Vuelva a conectar la bobina D.
DS Si la posición de parada varía, gire DS hacia FUERA (IZQ)
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para lograr una parada más positiva.
ML DESCENSO MANUAL: Gire el tornillo ML hacia FUERA
(IZQ) para hacer bajar la cabina a la velocidad de
enrasamiento cuando sea necesario.
R ALIVIO:
a. Coloque la cabina en el pozo e instale el manómetro en el orificio
A.
b. Registre una llamada de subida con una cabina completemente
cargada, tomando nota de la presión de funcionamiento Máxima.
c. Gire UA y R (el ajustador de ALIVIO hacia FUERA) (IZQ) para
parar.
d. Cierre la línea alimentadora y la válvula de cierre en la sala de
máquinas o en el pozo.
e. Registre una llamada de subida, observe el manómetro y gire
ALIVIO hacia DENTRO (DCHA) para aumentar la presión. El
último ajuste debe conformarse a los requisitos del código local y
no debe exceder un 125% de la presión máxima de
funcionamiento.
f. Apriete la contratuerca (suavemente).
g. Vuelva a poner en marcha para verificar el ajuste de alivio de la
presión. Selle según sea requerido.
h. Reajuste UA para obtener la aceleración ascendente apropiada.
AJUSTES PREFIJADOS
PLACA DE CONTROL
DT TRANSICIÓN DESCENDENTE FUERA
DA ACELERACIÓN DESCENDENTE FUERA
DS PARADA DE DESCENSO DENTRO (DCHA) para parar (régimen más lento)
ML DESCENSO MANUAL DENTRO (DCHA) para parar
CUERPO DE LA VÁLVULA
D VELOCIDAD DE
DESCENSO FUERA (IZQ) 4 hilos por encima de la contratuerca (más rápido)
DL NIVEL DE
DESCENSO FUERA (IZQ) 4 hilos por encima de la contratuerca (más rápido)
(IZQ) para parar (régimen más rápido)
(IZQ) para parar (régimen más rápido)