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Servicio periódico
Reparación y reemplazo
Reemplace las partes de bajo costo, como las arandelas
de empuje, sellos, etc., que protegen al eje del desgaste
prematuro y no agregue un mayor costo a su rearmado.
Reemplace las partes muy desgastadas aunque no estén
rotas, ya que el daño producido si fallaran excedería en
gran medida al costo de reemplazo.
Las partes de acero, como las flechas o engranes, no se
pueden reparar. Si están desgastadas o dañadas se las
debe reemplazar junto con sus partes de contacto, según
sea necesario.
Los sellos y arandelas se deben reemplazar como rutina.
Los sujetadores con parches autobloqueantes se pueden volver
a utilizar si se los asegura con varias gotas de Loctite #277.
Las reparaciones de la carcasa del eje se limitan a la
extracción de mellas o rebabas en superficies maquinadas
o al reemplazo de los pasadores roscados dañados.
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