Hendrickson AKLS1005/1006 Guía Del Operador

DESCRIPCIóN DEL KIT DE BáSCULA
UNIVERSAL (ULSK)
Los kits de báscula universal proporcionan una forma
económica y precisa para determinar la carga del eje.
Un indicador de 2½ pulgadas de diámetro señala
directamente la carga del eje, facilitando su uso. El
indicador es fácilmente calibrado para proporcionar
lecturas precisas de forma consistente y está disponible
en ambos modelos seco y relleno con líquido. Los
modelos AKLS1006 y AKLS2006 incluyen una función
de desfogue manual. Estos nuevos kits tienen un
tamaño más pequeño que el antiguo AK-201, el cual
ya no está disponible. Contando con los mismos
componentes, los modelos AKLS1005 y AKLS1006
tienen una cubierta Lexan (Figura 1). Los modelos
AKLS2005 y AKLS2006 tienen una cubierta de acero
inoxidable (Figura 2).
IMPORTANTE: Para máxima precisión, los
indicadores secos deben ser
calibrados adecuadamente antes
de esperar a que proporcionen una
lectura confiable de la carga del
eje. Para calibrar, continúe con el
siguiente procedimiento.
El modelo relleno con líquido es
pre-calibrado durante el ensamble
para mostrar la presión (psi y kPa)
solamente.
PROCEDIMIENTO DE CALIBRACIóN
(SOLAMENTE INDICADORES SECOS)
Los indicadores secos deben ser calibrados para
mostrar la carga correcta (LBS y KGS) específica para
el remolque. Para indicadores rellenos con líquido,
el OE debe crear una tabla o gráfica para relacionar
la presión y la carga específica para el remolque.
PROCEDIMIENTO
TéCNICO
KITS DE BáSCULA UNIVERSAL
TEMA: Guía del Operador
AKLS1005/1006 y AKLS2005/2006
NO. PUBLICACIóN: L1158SP
FECHA: Noviembre 2011
PREPARE EL REMOLQUE PARA LA CALIBRACIóN
1. Cargue el remolque
carga legal (o lo más cerca posible). Consulte la
Tabla 2 en la página 4 para datos de rangos
de indicador.
2. Localice una báscula pública que proporcione
medidas de peso confiables.
remolque en la báscula.
3. Durante la calibración,
aire adecuada
en el tanque de aire del remolque.
CALIBRACIóN DEL INDICADOR SECO
El indicador seco lee la presión en las cámaras de
aire controlada por la válvula de control de altura
(VCA). El marcador del indicador es calibrado para
reflejar la carga promedio por cada eje en el grupo
de ejes controlados por la VCA. Cualquier eje no
controlado por la VCA no es incluido en el proceso
de calibración.
Figura 1: Perilla del indicador en posición
INDICADOR CONECTADO (AKLS1005 Mostrado)
REVISIóN: A
a su máxima capacidad de
Posicione el
mantenga la presión de
80
5 6
7
4
3 8
9
2
1
10
11
0
bar
100xkPa
psi