Resolución De Problemas - Ares DX Serie Manual

13 Resolución de problemas
13 Resolución de problemas
DX
Problema Causa
No llega tensión a la
bomba.
La bomba
no enciende.
Fusible dañado.
Sólo versión P: la
regulación de frecuencia
está en 0%. (el led rojo
parpadea rápidamente)
Aire dentro del cabezal.
Cañería de descarga
La bomba
obstruida.
no dosifica.
Núcleo del electroimán
trabado.
Sobrepresión
Válvulas de succión o
descarga
La bomba
no asientan.
dosifica por
debajo de lo
Cañería de succión
esperado.
obstruida.
Dosificación a presión
ambiente.
La bomba
dosifica en
exceso.
Descarga por gravedad.
Fugas a través de la rosca
de las válvulas.
Pérdidas de
líquido en el
cabezal
o válvulas.
Fugas a través de la unión
del cabezal con el cuerpo
de la bomba o por el
orificio de drenaje.
Posible solución
Verificar la tensión con un voltímetro.
Cambiarlo por otro de igual calibre
(Ver punto 11.2).
Si vuelve a quemarse, remitir la bomba
para ser revisada.
No probar con un fusible de mayor calibre !
Ajustar el caudal.
Verificar que el depósito tenga líquido.
Purgar la bomba.
Verificar si existe alguna válvula de paso cerrada.
Para bombas con regulación de carrera: verificar
la calibración del dial de carrera (ver punto 11.3).
El núcleo debe dejar de moverse sólo cuando el
dial de carrera está al 0%.
No dosificar por encima de la presión admisible.
Limpiarlas y volver a montarlas.
Eventualmente cambiarlas.
Eliminar la obstrucción. Verificar que no haya
alguna válvula de paso cerrada o un filtro tapado.
Verificar que la tubería no esté estrangulada.
Verificar el buen funcionamiento del resorte
de la válvula de inyección.
Corregir la instalación (ver punto 6.2).
Colocar siempre la válvula de inyección con
resorte en el extremo del tubo de descarga.
Reajustar las válvulas. Una buena torsión a mano
es suficiente ya que el cierre se efectúa por
medio de O´ring. Cambiarlos si es necesario.
Importante: No usar cinta de PTFE
en las roscas.
Reajustar los tornillos de fijación. Si fuese
necesario, reemplazar el diafragma. Si al
desmontar el cabezal se observan sedimentos
depositados en la parte inferior, colocar un filtro
en la cañería de succión para evitar la rotura
prematura del diafragma.
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