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MANUAL DE INSTRUCCIONES CORTADORA DE CÉSPED CGR-3761 ESTIMADO CLIENTE Con el fin de que obtenga el mayor desempeño de su producto, por favor lea este manual de instrucciones cuidadosamente antes de comenzar a utilizarlo, y guárdelo para su futura referencia.
LÍNEAS DE SERVICIO AL CLIENTE PREMIER Venezuela: 0800 – ELECTRIC (353-2874) Colombia: 01-900-331-PEJC (7352) Panamá: 300-5185 Sitio Web: www.premiermundo.com E-mail: servicioalcliente@premiermundo.com NOTA Nos reservamos el derecho de modificar las especificaciones, características y/u operación de esta unidad sin previo aviso, con el fin de continuar las mejoras y desarrollo del mismo.
DESCRIPCIÓN DE LA UNIDAD 1. Tanque de Combustible 9. Soporte 2. Ignición 10. Gatillo de Bloqueo 3. Purificador de Aire 11. Cable del Acelerador 4. Base 12. Tubo Exterior 5. Interruptor del Motor 13. Cubierta de Protección 6. Control en Manija 14.
RECOMENDACIONES Tenga en cuenta las siguientes recomendaciones antes de usar la unidad: • Lea el Manual cuidadosamente, allí aprenderá como operar la unidad apropiadamente. • La unidad ha sido únicamente diseñada para cortar hierva. • Evite usar la unidad bajo los efectos del alcohol o medicamentos que alteren sus sentidos, ya que esto puede poner en riesgo su seguridad.
SÍMBOLOS EN LA UNIDAD Tenga cuidado con los siguientes símbolos en la unidad para no cometer una equivocación: (A). Puerto para la gasolina. Posición: Cubierta del tanque de gasolina (B). La dirección para cerrar el inductor. Posición: Cubierta del purificador de aire (C): La dirección para abrir el inductor Posición: Cubierta del purificador de aire MANEJO DEL COMBUSTIBLE...
RECOMENDACIONES AL ENCENDER EL MOTOR • Asegúrese que a su alrededor no hay obstáculos en un área de al menos 15 metros, antes de poner a funcionar la unidad. • Ponga el cuerpo de la unidad en el suelo en un área plana y libre de obstáculos. Sosténgalo firmemente en el lugar para asegurar que ni las cuchillas ni el acelerador tengan contacto con cualquier objeto al momento de encender el motor.
verifique si la cuchilla esta rota, en caso de que se rompa, reemplácela de inmediato por una nueva. • Tenga precaución al girar de repente mientras esta usando la unidad, ya que alguien puede estar a su lado. • Evite tocar la bujía o el enchufe del cable mientras la unidad esta prendida, ya que esto puede general un choque eléctrico.
(4). Manija izquierda (5). Lado del Motor PROTECTOR DE SEGURIDAD Coloque el protector de seguridad para la caja de engranaje y fíjelo con la abrazadera y los dos tornillos (M5x25). (1). Tornillo (2). Abrazadera (3). Tubería principal (4). Protector de seguridad CABLE DEL ACELERADOR Atención: Después de haber sido ajustado el cable, asegúrese que el cable del acelerador este puesto en la palanca del acelerador.
• Ponga la cubierta del tornillo en el soporte exterior y asegúrelo con el tornillo junto con la arandela de resorte y la arandela. (1). Tuerca (2). Arandela de Resorte (3). Arandela (4). Soporte Exterior (5). Cuchilla (6). Eje del Engranaje (7).
fresco. Mezcle gasolina en grado regular (Con plomo o sin plomo, libre de alcohol) y un aceite de motor de dos tiempos calificado. Recomendación en la mezcla de gasolina 25: Aceite 1. El aceite debe ser especial para motor de dos tiempos.
• Mientras sostiene la unidad con firmeza, hale de la cuerda rápidamente para encenderla. • Después de que el motor haya iniciado abra gradualmente el obturador. • El motor debe estar prendido durante 2 ó 3 minutos para calentarse DETENER EL MOTOR •...
USO DE LA CUCHILLA DE NYLON • El cable de nylon consume mas potencia. Debido el motor necesita revolucionarse mas. • La cortadora de nylon corta hierva con la potencia de rotación del cable. Si usted trata de cortar la hierva con la longitud del cable a la vez, la velocidad de rotación de la cuchilla será...
BUJÍA Remueva y revise la bujía y limpie los electrodos con un cepillo. La distancia disruptiva debe estar ajustada en 0.6 ~ 0.7mm. ENTRADA DE VENTILACIÓN DEL AIRE DE ENFRIAMIENTO Revise la entrada de ventilación del aire de enfriamiento y el área alrededor de las aletas del cilindro de enfriamiento, y remueva cualquier residuo que se haya adherido.
TORNILLO DE AJUSTE Este es el tornillo para ajustar la rotación del motor cuando la palanca del acelerador esta ubicada en la posición de velocidad mas baja. Si gira a la derecha (en la dirección de las agujas del reloj) la rotación incrementa, y si lo hace hacia la izquierda (en dirección contraria a las agujas del reloj) la rotación decrece.
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PARTES DE LA UNIDAD POR SEPARADO 1.1 Motor 6.4 Piñón de la cadena 1.2 Perno M6 x 30 6.5 Manija del Piñón 2.1 Tambor del Embrague 6.6 Piñón 2.2 Anillo de Retención Interior ø35 6.7 Eje 2.3 Complejo de Cubierta del Eje Impulsor 6.8 Bola de Rodamiento 6002 2.4 Almohadilla de Amortiguación de Goma 6.9 Perno Interior ø32...