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3.3- Volar en biplaza
No se recomienda el vuelo biplaza con TRANSALP porque no tiene suficiente protección dorsal. La parte delantera del pasajero obstruye la válvula de inflado y
evita que el airbag alcance su óptima capacidad de protección, incluso con la protección opcional instalada.
3.4- Volar por encima del agua
No se recomienda utilizar TRANSALP en vuelos sobre el agua, en caso de aterrizaje forzado en el agua, existe la posibilidad de que el airbag aún lleno de aire
mantenga al piloto bajo el agua.
Woody Valley recomienda el uso de un salvavidas apropiado cuando se vuela sobre el agua.
3.5- Enganche de remolque
El arnés TRANSALP es apropiado para remolcar el despegue. El gancho de remolque debe insertarse directamente en los mosquetones principales, teniendo
cuidado de posicionar los mosquetones con la barra de apertura en la parte trasera. Para más detalles, consulte las instrucciones de su gancho de remolque o
pregunte a un instructor cualificado en su campo de vuelo.
3.6- Aterrizar con TRANSALP
Antes de aterrizar, deslice sus piernas fuera del plano del asiento para tomar una posición vertical. Nunca aterrice sentado porque es demasiado peligroso para la
espalda ya que no hay protección dorsal e, incluso si tiene la protección opcional Airbag, que es sólo un sistema de seguridad pasivo, es peligroso.
Ponerse de pie antes de aterrizar es un sistema de seguridad activo y mucho más eficaz.
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