Reemplazo De La Válvula De Soda Solenoide - Lavit LB115 Serie Guía De Resolución De Problemas

Reemplazo de solenoide de soda
Si la válvula de soda gotea continuamente, puede deberse a un trozo de sedimento
atrapado en el sello del émbolo de la válvula y que evita que se cierre herméticamente.
Para confirmar que la válvula de soda está goteando, primero dispense agua sin gas,
luego cierre el suministro de agua a la máquina, apague la máquina y asegúrese de que
el regulador de C02 esté encendido. Si el agua de soda gotea continuamente durante un
minuto, entonces no está sellando correctamente.
1) La válvula de soda está
montada en el lado izquierdo de la
cafetera y es la válvula más cercana a la
delantera (la válvula frontal)
2) La válvula debe ser removida
para poder acceder al sello del émbolo
donde puede haber un pedazo de
sedimento.
3) Para hacer esto necesita quitar la válvula y
hacer lo siguiente.
4) Apáguela, cierre el
suministro de agua, apague el
regulador de C02 y libere la presión
en el tanque de soda accionando la
válvula de purga montada en la
parte posterior de la máquina.
5) Retire la cubierta superior.
Habrá 2 tornillos en la parte posterior
y 2 tornillos en la pared lateral de la
cafetera. Desconecte la pantalla LCD y
los enchufes del cable de empuje.
6) Retire el panel lateral
izquierdo, libere los 3 tornillos en la
base, 1 tornillo en el interior del panel
cerca de la cafetera, dos tornillos en
el panel posterior y un clip de presión
en la parte frontal redondeada del
panel.
7) El solenoide tiene dos tornillos que lo mantienen en su lugar en la base.
8) Para acceder a los 2 tornillos, debe aflojar los 4 tornillos que
sostienen la cafetera e inclinarla hacia un lado suavemente
9) Deshaga el solenoide.
10) Purgue el C02 de nuevo antes de eliminar la línea de
agua de soda. Esta línea está presurizada, por lo que
siempre debe apagar el C02 y purgar antes de desconectar.
La línea goteará a medida que se expanda el agua de soda.
11) Retire el solenoide lo suficiente para obtener acceso a la
base.
12) En la parte inferior, en dos orificios empotrados, hay dos
pequeños tornillos de retención que sostienen el bonete de la
válvula en su lugar.
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