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K. Al efectuar mantenimiento en la Bomba, nunca haga con la misma en
funcionamiento.
L. En caso de haber instalado registro en la canalización de recalque en lugar
de válvula de retención, en el acto de efectuar el mantenimiento, asegúrese de
que esté abierto antes de poner en funcionamiento la Bomba.
M. La presión máxima de trabajo no puede exceder la presión indicada en el
manual; "Ver cada modelo de Bomba".
N. Al instalar la Bomba se recomienda instalar en la salida del balón un
manómetro con escala de medida conforme modelo de la Bomba. El
manómetro debe instalarse antes del registro.
O. Se recomienda colocar una "T" en la salida y colocar un registro o un grifo
para retirar el aire.
4- Cambio del recorrido de los pistones.
Todos los modelos de bombas fabricados por ZM BOMBAS se suministran en
el curso normal (N), excepto cuando el cliente solicita que se suministre en otro
curso.
El cambio de recorrido sólo se realiza si la condición a instalar la bomba tiene
poca agua para accionar la rueda o si la altura manométrica es elevada, (largas
distancias o desnivel acentuado).
Para efectuar el cambio de curso proceda de la siguiente forma:
A- Pare la bomba reteniendo el flujo de agua sobre la rueda.
B- Retire el aceite del carter de la bomba, almacenándolo en un recipiente
adecuado. Sea consciente no juegue el aceite usado en la naturaleza.
Figura 9 - Cambio de curso
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