Instrucciones de empleo
E
Comprobador de sistemas de refrigeración con acoplamiento rápido
Con ayuda de la bomba manual (1) se genera presión en el sistema de refrigeración. Si la posición de la aguja del manómetro (2) permane-
ce sin modificación, es que el sistema de refrigeración está bien mientras que un sistema de refrigeración con fugas se detecta por la caída de
la presión.
¡Ojo en sistemas de refrigeración calientes! - al retirar la tapa puede salir vapor o agua caliente 0 ¡peligro de quemaduras!
!
Empleo:
. Para evitar una medición errónea, antes de emplearlo someter al comprobador de sistemas de refrigeración a un autotest generando
presión mediante bombeo y observando el manómetro. La bomba debe mantener la presión generada.
. Retirar el cierre del recipiente de compensación o del refrigerador.
. Colocar la correspondiente pieza de unión (ver lista de adaptadores para el sistema de refrigeración),
daptador individual K.. o adaptador universal UA.. (figura, ver al dorso).
. Acoplar el comprobador de sistemas de refrigeración (1) en la boquilla de acoplamiento existente del correspondiente adaptador (4).
. Generar mediante bombeo una presión de 1 hasta 1,5 bares (observar los datos del fabricante de vehículos).
Atención: no cargar el manómetro más allá del valor final.
. Si la presión permanece constante, el sistema de refrigeración está bien.
. Si se detecta una caída de la presión, significa que dentro del sistema de refrigeración hay una fuga.
. Localizar el punto de la fuga, repararlo y realizar una nueva prueba.
Atención: Antes de retirar la bomba, accionar la válvula de purga (3) !
Para aberturas de refrigeración de acceso difícil (recipientes de compensación) o en caso de poco espacio, recomendamos emplear el tubo fle-
xible con la denominación FZ 100K. Un lado con el acoplamiento rápido (5) a la conexión del adaptador individual (K..) o adaptador univer-
sal (UA..), otro lado con boquilla insertable (6) a la conexión del comprobador de sistemas de refrigeración.
Para el control de funcionamiento y de la estanqueidad de la tapa de cierre original se pueden suministrar asimis-
mo adaptadores con la denominación DS.. . Para la asignación de la denominación del adaptador al fabricante o
tipo de vehículo, ver "Lista de adaptadores para el sistema de refrigeración".
Type
Nº de art.
Comprobador de sistemas de refri-
geración con acoplamiento rápido,
manómetro 0...2,5 bares/0...36 Psi
Mantenimiento:
Soplar de vez en cuando la válvula de purga (3) del comprobador de sistemas de refrigeración con aire a presión. En caso de dificultad de
movimientos del acoplamiento rápido (dentro) aplicar una gota de aceite.
Observación:
Para la detección de gases de combustión (dióxido de carbono) en juntas de cabeza de culata defectuosas se recomienda el empleo de nuestro
comprobador de fugas de CO
Reservado el derecho a introducir modificaciones técnicas
TVU 139/1
010130
LT 200.2 (030105) con acoplamiento rápido o LT 200.2G (030114) con cono de goma (figura, ver dorso).
2
TVU 139/1S
010130_4
Comprobador de sistemas de refrige-
ración con manguera montada fija,
manómetro 0...2,5 bares/0...36 Psi
TVU 139/2
010131_1
Comprobador de sistemas de refri-
geración con acoplamiento rápido,
manómetro 0...4 bares/0...59 Psi
06/07