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El Target EVO 660R está perfectamente ajustado para un
rendimiento óptimo en las carreteras españolas y funcio-
na también en varios países europeos.
Nota: A la fecha de impresión de este manual, en Francia
y Bélgica está prohibido el uso de detectores de radar y
se corre el riesgo de ser sancionado. La ventaja del Target
EVO 660R es que tiene una instalación casi invisible
(a diferencia de los detectores que se instalan en el
parabrisas). Esto, unido a que es indetectable por los
detectores de detectores de radar, hará muy difícil que
sea sancionado. Sin embargo, también podrá optar
por dejar su Target EVO 660R en casa en los viajes al
extranjero.
LOS CONTROLES DE VELOCIDAD MÁS COMUNES
Usted los conocerá:
a. El control a través de cajas estáticas
(muchas veces camufladas al lado de la carretera).
b. A través de coches o remolques parados.
c. A través de aparatos escondidos en un poste.
Ocurre frecuentemente que al sobrepasar la velocidad
máxima, el vehículo es fotografiado y al mismo tiempo el
infractor es detenido.
En las autopistas y carreteras secundarias españolas y
europeas, los agentes de tráfico controlan la velocidad
con los aparatos de 34 y 24 GHz, aunque aún se utilizan
algunos aparatos de 13 GHz.
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INFORMACIÓN GENERAL
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