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INSTRUCCIONES DE LLENADO Y PURGADO
Para reemplazar una pequeña cantidad de aceite en la herramienta, quite el tornillo de cabeza (14), acople el purgador de aire
Cherry (700A77), conecte la herramienta al tubo del aire y accione varias veces. Esto asegura la expulsión de todo el aire del
sistema hidráulico y su sustitución con fluido.
Si fuera necesario volver a llenar completamente la herramienta (como sería el caso después de haber desmontado y vuelto a
montar la herramienta), lleve a cabo los pasos siguientes:
Purgador de aire
LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE AVERÍAS
1. Compruebe que la presión del tubo del aire a la entrada de
la herramienta sea la correcta. Ésta debe ser de 90 a 110
psi (6.2 to 7.6 bar).
2. Revise el aceite de la herramienta (consulte las
instrucciones de llenado y purgado).
3. Compruebe que no haya escapes de aceite:
Un escape de aceite alrededor del tornillo de cabeza
(14) en el cabezal indica que el tornillo está suelto o
que la junta Stat-O-Seal (13) necesita cambiarse.
Si el aceite se filtra a través del orificio de paso en la
base del cuerpo (31), las juntas tóricas (34) están
desgastadas o deterioradas.
Un escape de aceite por la parte delantera del cabezal
(1) indica que las juntas tóricas (2) están desgastadas o
deterioradas.
4. Compruebe que no haya una fuga excesiva de aire en la
válvula de aire:
Si el muelle (43) está roto o no está colocado correcta
mente, el aire se escapará directamente a través de la
parte inferior de la válvula de aire y el pistón del cabezal
se retraerá al final de su carrera sin regresar. Véase las
instrucciones de la válvula de aire en la página 5.
Si la junta tórica (47) del tapón (48) está desgastada o
deteriorada, cámbiela.
Si las juntas tóricas (36) del carrete de la válvula (44)
están desgastadas o deterioradas, cámbielas.
5. Compruebe el movimiento del pistón del cabezal (4). Si el
1.
Separe el conjunto del cabezal (1) del cuerpo
(31) desenroscando los tornillos de cabeza
(53).
2.
Llene el conjunto del cuerpo (31) con el aceite
recomendado hasta llegar aproximadamente a 1/8
pulg. (3.175mm) de la parte superior de la pieza de
colada del cuerpo.
3.
Coloque el conjunto del cabezal (1) en el cuerpo
(31), asegurándose de que la junta (52) y la junta
tórica (51) estén colocadas correctamente. Apriete
uniformemente los tornillos de cabeza (53) a fin de
evitar los escapes alrededor de la junta .
4.
Retire el tornillo de cabeza (14) y acople el purgador
de aire Cherry (700A77).
tubo del aire y accione varias veces. Esto asegurará
la expulsión de todo el aire del sistema hidráulico y
su sustitución con fluido.
pistón no se mueve líbremente o funciona despacio:
Las juntas tóricas (2), (5) y (7) pueden estar dañadas
y requerir ser cambiadas.
El pistón del cabezal (4) puede estar bloqueado
mecánicamente debido a partes dañadas.
La junta tórica (36) del pistón motor (56) puede estar
deteriorada; cámbiela.
El amortiguador (49) o el filtro de aire (45) dentro del
carrete de la válvula (44) puede estar obturado por la
suciedad. Limpie a fondo con un disolvente normal y
aspire con aire comprimido.
El orificio en el tornillo dosificador (46) en el carrete de
la válvula (44) puede estar bloqueado o deteriorado. El
diámetro del orificio deberá ser de 0,028 pulg
(0,7112 mm). Limpie y calibre o reemplace el conjunto
delcarrete de la válvula (57).
6. El vástago del remache se atora en la boquilla.
Los componentes de la boquilla necesitan
mantenimiento. Desmonte la boquilla, límpiela y
reem place las piezas desgastadas. Vuelva a
montar siguiendo las instrucciones de la página 7.
Los vástagos de los remaches usados se atascan
contra la boquilla. Desmonte la boquilla, retire los
vástagos y vuelva a montar siguiendo las instrucciones
de la página 7.
4
Conecte la herramienta al
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