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11. Como medida de seguridad contra sobre-
cargas, la grúa está provista de una válvula de
sobre presión, que ha sido ajustada en fábrica
a su presión máxima de trabajo. Esta válvula no
debe ser manipulada en ningún caso.
MONTAJE Y OPERACIÓN
Por tratarse de elementos pesados, es imprescin-
dible realizar estos montajes con ayuda de otras
personas.
1. Abra la caja y monte
los soportes de ruedas
sobre la columna.
2. Levante la grúa y fije
el hidráulico al brazo
utilizando el eje sumi-
nistrado. Asegúrese de
que las anillas de fija-
ción quedan colocadas
correctamente.
3. Para montar las patas paralelas, coloque la
grúa en el suelo, asegure los tonillos y bloquee
cada pata con el bulón suministrado.
4. Por último, coloque el soporte el de la rueda
auxiliar con los ejes y anillas suminstrados.
5. Antes de comenzar la operación, es necesario
purgar el circuito hidráulico para eliminar el aire
del sistema de válvulas de la unidad hidráulica.
Para ello, situándose detrás de
la grúa, gire el pomo mientras
acciona la palanca de la unidad
hidráulica varias veces. Soltan-
do el pomo, la grúa estará lis-
ta para comenzar a funcionar.
Gire la unidad hidráulica para
accionar la bomba desde la po-
sición más cómoda de trabajo.
6. Para elevar la carga accione la palanca. Si ele-
va un motor, sujételo de los puntos recomenda-
dos por el fabricante.
7. Si es necesario utilizar la grúa en otra de las
posiciones, la corredera debe quedar perfecta-
mente bloqueada por el pulsador.
E S P A Ñ O L •
8. Para descender la carga, gire el pomo. Este
sistema permite regular y controlar manual-
mente y con precisión el descenso. Como otro
elemento de seguridad, la grúa está provista de
un sistema LCS para evitar descensos bruscos ori-
ginados por una posible maniobra incorrecta. La
grúa detendrá su descenso en cuanto se deje de
accionar el pomo.
9. Finalizada su utilización, el pistón de la uni-
dad hidráulica debe quedar totalmente reco-
gido. Sitúe antes la corredera en su posición
inicial.
MANTENIMIENTO
IMPORTANTE: Tanto el mantenimiento de la
grúa como su reparación solamente podrán lle-
varse a cabo por aquel personal cualificado que,
por su formación y experiencia, conozca los sis-
temas hidráulicos utilizados en estos aparatos.
1. Limpie y engrase periódicamente los ejes y las
partes móviles de la grúa, que debe estar siem-
pre limpia y protegida de ambientes agresivos.
2. Solamente deben utilizarse componentes ori-
ginales de repuesto.
3. Retire la grúa de operación si sospecha que
ha sido sometida a cargas anormales o ha sufri-
do algún golpe hasta que haya sido resuelto el
problema.
4. Si es necesario verificar el nivel de aceite o
cambiarlo, desmonte la unidad hidráulica y con
el pistón totalmente recogido, retire el tapón
del orificio de llenado y vacíe su contenido en
un recipiente. Con el hidráulico en posición ho-
rizontal, proceda a introducir el volumen nece-
sario para cada modelo, según se indica en estas
instrucciones. Evite la entrada de suciedad con
el nuevo aceite. Después de un periodo largo de
uso intensivo, es conveniente cambiar el aceite
para prolongar la vida útil de la grúa.
IMPORTANTE: Un exceso de aceite sobre el
volumen requerido puede impedir el funciona-
miento de la grúa.
5. Utilice aceite de uso hidráulico, tipo HL o HM,
con un grado ISO de viscosidad cinemática máxi-
mo de 30 cST a 40ºC, o de una viscosidad Engler
de 3 a 50ºC.
MUY IMPORTANTE: Nunca utilice líquido
de frenos.
6. Cuando la grúa no esté en funcionamiento,
debe quedar totalmente recogida en la posición
más baja para minimizar la oxidación del pistón.
Recomendamos aplicar un antioxidante tanto
en el pistón principal como en el de la bomba.
7. Conserve la grúa en un lugar seco, limpio y
fuera del alcance de los niños.
8. Al acabar la vida útil de la grúa, proceda a
retirar el aceite y entregarla a un gestor auto-
rizado, depositando la grúa según las normas
locales.
M an u al d e u s ua r io
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