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MOD.6053
INFORMACION IMPORTANTE SOBRE LA SEGURIDAD PERSONAL
NORMAS DE CONDUCTA Y SEGURIDAD GENERALES PARA LAS ACTIVIDADES EN
TALLERES Y AMBIENTES SIMILARES.
MOTORES DE GASOLINA
Los gases de escape de los vehículos de gasolina contienen monóxido de carbono, que es un gas
incoloro e inodoro que si se inhala, puede causar graves problemas físicos.
Tenga especial cuidado si se trabaja dentro de zanjas, ya que algunos componentes de los gases de
escape son más pesados que el aire y, por lo tanto, se depositan en el fondo de la zanja.
Preste atención a los vehículos con sistemas de gas.
MOTORES A DIESEL
El gas de escape emitido por un motor diesel tiene una composición que no siempre es la misma.
Puede cambiar en función del tipo de motor, aspiración; las condiciones de uso y la composición del
combustible.
El escape diesel se compone de gases (CO, CO2, NO y HC) y partículas (hollín sulfatos y HAPs).
Las pequeñas partículas de carbono, que forman el hollín, permanecen suspendidas en el aire, y por
lo tanto son respirables. Por otra parte, aunque en pequeñas cantidades, los componentes tóxicos
están presentes.
MEDIDAS DE SEGURIDAD:
• Asegurar siempre una buena ventilación y respiraderos (especialmente en zanjas).
• En espacios cerrados, siempre activar el sistema de extracción.
Si los vehículos no están correctamente bloqueados a través de sistemas mecánicos, el riesgo de
ser aplastado contra el banco de trabajo sigue estando presente.
MEDIDAS DE SEGURIDAD:
Asegúrese de que el vehículo esté bloqueado activando el freno de mano y bloqueando las ruedas.
Los motores detenidos o en funcionamiento, tienen piezas móviles (correas u otros), que pueden
causar lesiones en las manos y los brazos.
Entre las diversas partes del motor, en particular, deberá prestar atención a los ventiladores
eléctricos ya que pueden ser activados de forma inesperada e incluso cuando el motor está
apagado.
MEDIDAS DE SEGURIDAD:
• Con el motor encendido, no introduzca las manos en el área cercana a las piezas en movimiento.
• Cuando se trabaja en cercanía del ventilador eléctrico, deberá enfriar el motor primero y quitar el
tapón del ventilador del motor.
• Mantenga los cables de conexión de equipos de prueba lejos de las partes móviles del motor.
Instrucciones de Operación
136053DIVASSP
PELIGRO DE ASFIXIA
PELIGRO DE APLASTAMIENTO
PELIGRO DE LESIONES
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