Instrukcja obs ugi
Nap d silnikowy - MP-BL-....
Monta , obs ug i konserwacj wykonywa mo e wy cznie odpowiednio wykwalifikowana
1
osoby z bran y elektrotechnicznej.
Monta
2
cze elastyczne.
3
yta nak adana na dzwignie.
4
Zalecany schemat pod czenia wy cznika w wykonaniu sta ym.
5
Zalecany schemat pod czenia wy cznika w wykonaniu wysównym.
6
Stan kontaktów g ównych wy acznika
7
Pozycja wy acznika "trzymaj"
8
Kontakt zamkni ty
9
Otwarte kontakty
10
Stan wy cznika
11
Wy cznik w pozycji ON
12
Wy acznik w pozycji OFF
13
Wy cznik jest otwierany przez przycisk TEST
14
SSI - Kontrolowane zamkni cie.
15
X2, X3 - Z cza
3(4).PS - Styk pomocniczy w komorze Nr. 3 lub 4. wy cznika
Testowanie.
16
Zamykanie.
17
Przeznaczenie akcesorii.
18
Ostrze enie!
19
Istnieje mo liwo c przelavczenia wy acznika przez nap d silnikowy w przypadku
gdy przeka nik zabezpieczeniowy ni ma za ilania!
Ostrze enie!
20
Manipulacja z wy cznikiem (nap dem silnikowym) w wykonaniu wysuwalnym
Wysuni cie wy cznika z pozycji roboczej do pozycji kontrolnej
przypadek A) w czony wy cznik
1. Od czy konektor OD-BL-KA01, albo wy czy wy cznik obwodów steruj cych.
NOT: Roz czeniem konektora mo e zosta przerwane napi cie zasilaj ce wyzwalacza
podnapi ciowego "SP-BL-X..." je eli prowadzone jest poprzez konektor OD-BL-KA01 i
nast pi wyzwolenie wy cznika.
2. Wyzwoli wy cznik przy pomocy przycisku TEST.
3. Wysun
wy cznik do pozycji kontrolnej.
4. Przy czy konektor OD-BL-KA01 lub napi cie zasilaj ce i sprawdzi dzia anie ca ego
kompletu.
Ca y komplet gotowy jest do eksploatacji.
przypadek B) wy czony wy cznik i zakumulowany nap d
- 7 -
PO POLSKU
990547q Z00