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Evitar el paso de las conexiones de las sondas en
proximidad de cables de distribución con gran poten-
cia de corriente.
Conectar los diferentes equipos según los esquemas
que se indican a un lado.
Asegurarse de que las conexiones de acoplamiento
estén limpias y sin óxido.
Introducir las conexiones Faston del regulador en
los acoplamientos correspondientes del zócalo porta
bornes, haciendo presión hasta que se ajusten com-
pletamente.
Luego, atornillar completamente la varilla de fijación.
CONMUTADOR PARA LA SELECCIÓN DEL TIPO
DE FUNCIONAMIENTO
El conmutador G (pg 6) sirve para la selección in-
mediata entre el mando con tiempos proporcionales
de válvulas mezcladoras motorizadas (esquemas
eléctricos 1 y 2) y el mando ON-OFF del quemador
(esquema 3)
MANDO DE LA BOMBA DE CIRCULACIÓN
El regulador EV20F está preparado para el mando
automático de la bomba de circulación.
Si se realizan las conexiones de acuerdo a los es-
quemas eléctricos, la bomba de circulación funciona-
rá durante los regímenes AUTOMÁTICO 1, siempre
encendido, siempre reducido y permanecerá apaga-
da durante el régimen apagado. Además permane-
cerá apagada, a excepción de la protección contra
el peligro de congelamiento, en el régimen anticon-
gelamiento y durante la noche en el régimen AUTO-
MÁTICO 2.
Para aprovechar al máximo el calor residual acumu-
lado durante el régimen diurno, la bomba se detiene,
con una demora regulable de hasta 60 minutos luego
de la detención del sistema.
PRUEBA
DE
SERVOMANDO
Girar el conmutador H (pg 6) de la centralita hacia
la posición ON y OFF, controlando que el movimiento
de la válvula sea correcto, comparándolo con las in-
dicaciones de la placa.
Cuando el conmutador está en la posición OFF el
índice de la palanca de mando de la válvula se debe
mover hacia la posición FRÍO; cuando el conmutador
está en la posición ON, la palanca debe moverse ha-
cia la posición CALOR.
De lo contrario, invertir entre sí las conexiones 2 -
3 del servomando, o bien 6 - 8 en el zócalo de la
centralita.
4
FUNCIONAMIENTO
DEL
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