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Slijtagemeter voor Shimano
NL
Hyperglide Pignonkransen
Alles onder Kontrole
Een test met de ROHLOFF HG-CHECK verschaft Usnel en exact
informatie omtrent het slijtageniveau van Uw Shimano HG kransjes.
De test wordt geadviseerd voorafgaand aan langere ritten maar vooral
tijdens de voorbereiding voor Wegen MTB wedstrijden, zodat U niet
plotseling onaangenaam wordt verrast door een overspringende ketting.
De test is eveneens belangrijk voorafgaand aan leder kettingvernieuwing
omdat een nieuwe ketting op versleten kransjes ook overspringt en in
een dergelijk geval, de kransjes ook vernieuwd dienen te worden.
De ROHLOFF HG/IG-Check met Rohloff (9-voudige) ketting is voor
Cassettes met maximaal 10 kransjes geschikt.
De ROHLOFF HG-Check met Shimano (10-speed) ketting is voor
Cassettes met maximaal 11/12 kransjes geschikt.
De Gebruiksaanwijzing
Voorafgaand aan het bepalen van het slijtageniveau is het van belang
de kransjes en tussenruimtes van de kransje zorgvuldig te reinigen.
De bijgeleverde handgreep (6) met de bout in het bovenste gat
van de hefboom monteren aan de kant waar de hefboom met
tekst bedrukt is (afb.I).
Daarna de ROHLOFF HG-CHECK op het te controleren
kransje, van het op het achterwiel gemonteerde pignon,
plaatsen (afb. II).
Bij kransjes van 12 tot 21 tanden de laatste schakel met de
"maatrol" (2) naar buiten terugzwenken en tegen de ketting
drukken (5) (afb.I).
Let op het volgende bij de 11/12 kranscassettes:
Druk de hendel (6) iets in de rijrichting en zwenk rustig de laatste
kettingschakel met de meetrol (2) in de tandspleet (afb. II). Als de
ketting alleen met weerstand in de tandspleet geschoven kan worden,
dan raakt de kettingschakel een van de aangrenzende kransjes.
Verschuif nu de ketting van de ROHLOFF HG-Check langs de
zijkant van het kransje tot het niet meer in aanraking komt met een van
naastliggende kransjes.
De hefboom (6) krachtig (ca. 10 kg) met de
andere hand in de rijrichting duwen en de "maatrol" (2) van de
nu belaste meetketting (1) terugdraaien en in de holling tussen
de vertanding leggen (afb.II).
Kan de "maatrol" (2) zonder weerstand volledig in de holling
gelegd worden, dan is het vertandingprofiel nog in orde. Ook bij
een kettingvervanging loopt de nieuwe ketting dan zonder probleem.
Raakt de "maatrol" (2) de kop van de tand of kan de rol slechts
met druk in de holling worden geduwd, dan is de krans
versleten en moet dan uitgewisseld worden.
Kransen met meer dan 21 tanden verslijten zelden dus, als de
kettingloop problemen geeft is een kontrole van deze kransen
niet altijd nodig. Toch kan er gecontroleerd worden of bij
volledig ingelegde meetketting, deze eruitspringt bij druk (10 kg) op de
handgreep (6) (afb.III).
Blijft de meetketting (1) in de vertanding, dan is de krans in
orde. Springt hij eruit, dan dient er bij grote kettingbelasting met
problemen rekening te worden gehouden.
Art.Nr. 3100
ROHLOFF AG
Tel. +49 (0) 561 510 80 0
Mönchswiese 11
Fax +49 (0) 561 510 80 15
D-34233 Fuldatal
e-mail: service@rohloff.de
I
Z
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HG-Check Beschreibung Art. 3100 - 2019-10
Indicador de para Coronas de
ES
Piñón Shimano HG
Compruebalo!
Una comprobación con la herramienta de chequeo-
ROHLOFF HG-Check te permite saber eficiente y rápidamente
a cerca de las condiciones de las coronasde piñón Shimano Hyperglide.
Esta comprobación debe ser hecha antes de ponernos en marcha en
recorridos de larga distancia, y especialmente antes de competir en
carreras de MTB o carretera evitando una sorpresa en el,
deslizamiento de la cadena.
También es importante la comprobación antes de reponer la cadena, ya
que una cadena nueva puede deslizarse (saltar) cuando las coronas de
piñón están desgastadas. En un caso como este las coronas de piñón o
cassette deberían también ser cambiadas.
El ROHLOFF HG/IG-Check con cadena Rohloff de nueve velocidades
es apto para casettes de 10 velocidades máximo.
El ROHLOFF HG-Check con cadena Shimano de 10 velocidades
es apto para casettes de 11/12 velocidades máximo.
Instrucciones de uso
Antes de comprobar el uso y desgaste limpiar cuidadosamente los
piñones y los espacios entre los piñones.
La empunadura (6) debe ser fijada en el agujero de la parte final del
mango (3), colocándola por la parte visible del logo (Foto I).
Sitúa la herramienta-ROHLOFF HG-Check en cada corona del
cassette de piñones Shimano HG que quieras comprobar.
Las coronas de piñón comprendidas entre 12 y 21 deben ser
comprobadas como sigue: sitúa el penúltimo eslabón de la
herramienta (2) sobre la corona con el último eslabón (eslabón
de comprobación) (5) desenganchado y girarlo hacia la parte
exterior (primer paso).
Prestar atención a lo siguiente en casettes de 11/12 velocidades:
Apretar la empuñadura suavemente en el sentido de marcha y hacer
girar el último eslabón de la cadena en el hueco del diente con el
eslabón de comprobación (Foto II).
Si el eslabón de la cadena no se deja girar fácilmente en el hueco del
diente, es porque el eslabón de la cadena roza un eslabón de los
piñones vecinos. En este caso mover la cadena del ROHLOFF HG-Check
lateralmente en el piñón hasta que el eslabón de la cadena no siga
tocando un eslabón de los piñones vecinos.
Con la otra mano se aprieta sobre la empuñadura fuertemente (ca. 10 kg)
en dirección del pedaleo y hacer girar el eslabón de comprobación (5)
hacia afuera y hacia dentro del diente de la corona mientras que
se mantiene la presión sobre la herramienta (Foto II).
Si el eslabón de comprobación (5) se mueve con fácilidad dentro y fuera
del engranaje de la corona, significa que la corona está en perfectas
condiciones de uso. Incluso con una cadena nueva funcionará perfectamente.
Si el eslabón de comprobación (5) roza en la cima del diente o si se
necesita apretar para encajar el eslabón dentro del diente, la corona debe
ser reemplazada.
Las coronas de piñón de más de 21 dientes raramente se desgastan,
no deben causar ningún problema durante su uso.
Por lo tanto, una comprobación no es necesaria. De cualquier
forma, se puede comprobar con la herramienta-ROHLOFF HG-
(Foto I) si los dientes saltan o no de la cadena de comprobación
(ca. 10 kg) mientras se mantiene la presión en la empuñadura (6).
Si la cadena de comprobación se matiene en el perfil del piñón, éste
está bien. Si salta, puedes esperar problemas bajo grandes presiones.
Calibro verifia usura pignoni
IT
Shimano HG
Tutto alla portata di mano
Una verifica con l'attrezzo ROHLOFF HG-Check la informa
rapidamente e precisamente sullo stato di usura dei rapporti del suo
pacco pignoni Shimano Hyperglide.
Il controllo deve essere effettuato prima di fare delle gite lunghe e in
maniera particolare soprattutto prima di partecipare ad una corsa su
strada o MTB, onde evitare di trovarsi improvvisamente sorpresi da
uno scomodo salto di catena.
Questa informazione è importante anche prima di una sostituzione di
catena, in quanto una catena nuova salta più facilmente sui pignoni
usurati, in questo caso sarebbe da sostituire anche il pacco pignoni.
Il ROHLOFF HG/IG-Check con catena Rohloff (9 velocita`)
e' solo adatto per cassette fino a 10 velocita'.
Il Rohloff HG-Check con catena Shimano (10velocita')
e' adatto per cassette fino al massimo 11/12 velocita'.
L'utilizzo
Prima del controllo usurazione pulire con cura i pignoni e gli spazi tra i pignoni.
L'allegato pomello di presa (6) deve essere avvitato nel foro
superiore della barra (3) in direzione della scritta (disegno I).
Posizionare l'attrezzo ROHLOFF HG-Check
consecutivamente sui rapporti da verificare (4) del pacco pignoni
Shimano Hyperglide montato sulla vostra ruota posteriore (disegno I)
con il pomello di presa (6) in direzione opposta della ruota.
Per rapporti da 12 a 21 denti angolare verso l'esterno il cilindretto
calibrato (2) e premerlo contro la catena stessa (5) (disegno I).
Per le cassette da 11/12 velocita' fare attenzione al seguente:
spingere la manopola (6) leggermente in direzione di rotazione e
inserire l'ultima maglia col rullino misuratore tra i due denti (fig. II ).
Se la maglia entra solo sforzandola vuole dire che tocca il pignone
vicino. In questo caso muovere la catena del ROHLOFF HG-Check
lateralmente finche' non tocca piu sul pignone vicino.
Applicare circa un carico di 10 kg con l'altra mano il pomello di presa
(6) in direzione di marcia e con la catena in tensione (1) ruotare nella
sede tra i denti del pignone il cilindretto calibrato (2) (disegno II).
Se il cilindretto calibrato (2) si insedia senza difficoltà nella sua
sede completamente, allora il profilo dei denti è ancora sicuro.
Anche in caso di sostituzione della catena, quest'ultima
scorrerebbe senza difficoltà.
Se il cilindretto calibrato (2) si appoggia sul dente o entra nella
sede tra i denti applicandogli una leggera pressione, allora
significa che il pignone è usurato e dovrebbe essere sostituito.
Rapporti con più di 21 denti si usurano raramente da non comportare
problemi di scorrevolezza della catena e quindi non é assolutamente
necessario effettuare la verifica. Tuttalpiù si può constatare se la catena
calibrata (1) salta dai denti sui quali appoggia, con una leggera
applicazione del carico di 10 kg sul pomello di presa (6) (disegno III).
Se la catena calibrata (1) resta nella sede tra i denti, allora il pignone
é utilizzabile. Se dovesse saltare, allora bisogna prevedere di andare
incontro a problemi in condizioni di carichi di catena molto elevati.
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