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Modelo 110149
REGULADOR DE AIRE
DRENAJE DEL FILTRO DE AIRE
Antes de instalar cualquiera de los componentes de la línea
de aire, pase aire a presión por la tubería para eliminar las
incrustaciones y demás escombros. Aplique, muy ligeramente,
producto para tuberías o cinta selladora, y sólo en las roscas
macho.
Instale los componentes en la tubería de forma que el
flujo siga la dirección de la flecha acuñada en el cuerpo.
Coloque el(los) componentes de la línea de aire lo más
cerca posible del equipo al que está(n) destinado(s).
Instale el filtro de aire corriente arriba del regulador y/o
del lubricador.
Para que el usuario pueda elegir entre diferentes opciones
de montaje, no siempre se incluye una válvula neumática
principal de purga con el kit FRL. Para pedir esta válvula,
vea la sección de Accesorios en la página 15. También
se puede instalar otra válvula neumática principal de purga
corriente arriba del kit FRL para aislarlo durante el servicio.
ADVERTENCIA
Peligro de inyección
a través de la piel
Para reducir el riesgo de que se produzcan
lesiones corporales graves, incluyendo la
inyección en las piel, las salpicaduras de
fluido en los ojos o en la piel, o lesiones
producidas por el arranque inesperado de
la bomba, asegúrese de que el sistema
incluye una válvula neumática maestra de
tipo purga. Instale la válvula neumática entre
la salida del FRL y el dispositivo al que sumi-
nistra el FRL. Cuando libere la presión de
aire del sistema, cierre la válvula neumática
maestra de tipo purga para liberar completa-
mente la presión de aire.
Montaje de los accesorios de aire
Utilice una abrazadera de montaje para sujetar los acceso-
rios neumáticos a un carro o en la pared. No cuelgue los
accesorios directamente de la entrada del motor neumático,
el cual podría resultar dañado por su peso o por el esfuerzo
durante la operación.
Instalación
Modelo 110150
BOTÓN DE AJUSTE
DEL LUBRICADOR
217072
217073
DRENAJE DEL FILTRO DE AIRE
Filtro de aire
Limpie regularmente el filtro de aire para maximizar la efica-
cia del filtro y evitar caídas excesivas de presión. Vacíe los
contaminantes de la cubeta antes de que alcancen el nivel
del deflector. Abra el drenaje para vaciar la cubeta o libere
completamente la presión y desmonte la cubeta. Utilice agua
y un jabón doméstico o alcohol desnaturalizado para la
limpieza. Utilice aire comprimido para soplar el cuerpo del
filtro. Lave y seque el elemento del filtro desde dentro hacia
afuera. Limpie minuciosamente la mirilla. No deje residuos
de disolvente en la mirilla ya que pueden atacar o debilitar
el cristal. Si la mirilla parece estar dañada, reemplácela
inmediatamente.
Para la mayoría de los filtros, excepto el modelo 106151,
está disponible un accesorio de drenaje automático, ref.
pieza 110146. Para instalar el drenaje, libere completamente
la presión del sistema, desmonte la junta tórica y la cubeta.
Desmonte el drenaje de la cubeta y reemplácelo por el drenaje
automático. Rearme la unidad.
Regulador
El regulador reduce la presión del suministro de aire a un
valor específico, constante corriente abajo, para maximizar
el rendimiento del equipo. Se pueden bloquear ciertas
presiones preestablecidas. Consulte en el manual 308167
ó 308168 (suministrado con el kit FRL) la información
completa sobre el regulador de aire.
Lubricador
El dosifica aceite en la corriente de aire con el fin de lubricar
los motores accionados por aire. Un ajuste manual en la
carcasa fija la velocidad de goteo del aceite en la corriente
de aire, que puede ser supervisada a través de la mirilla de
la mayor parte de los lubricadores. Un ajuste corriente es de
una a dos gotas de aceite por minuto. Utilice el aceite de motor,
ref. pieza 202659. Todos los lubricadores, excepto el modelo
110148, pueden ser rellenados mientras el sistema está
presurizado. Sin embargo, libere SIEMPRE la presión del
sistema antes de desmontar la cubeta por cualquier motivo.
BOTÓN DE AJUSTE
DEL LUBRICADOR
MIRILLA DEL
LUBRICADOR
(NO SE VE DESDE
ESTA VISTA)
REGULADOR DE AIRE
308169
3
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