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No utilice el KAZA CDP DT 450 MTR para eludir los controles de velocidad, sino para hacer su
conducción más segura. El dispositivo le recordará los límites que deben ser cumplidos en cada
momento ayudándole a no incurrir en despistes que pueden acabar en una infracción o
accidente.
No manipule la unidad en el interior del vehículo mientras conduce, ya que puede despistar su
atención a la carretera.
2. Consideraciones para el uso del Detector de Radares Móviles y Fijos KAZA CDP DT 450 MTR
¿Diferencias entre un detector de radar y un avisador de radar por GPS?
La
antena detectora
de radar, situada en el frontal del vehículo, capta la existencia de un radar
mediante la recepción de ondas de radio (Ghz) que emite el radar y las detecta.
El
avisador de radar
por GPS, situado en el interior del vehículo, sabe la posición del vehículo y la de
los radares mediante una completa, cuidada y constantemente actualizada base de datos que
lleva incorporada. Por lo tanto, no tiene por qué captar la señal de un radar, ni detectarlo.
Cuando el automóvil se acerque a uno de esos puntos, el avisador de radar le advertirá con
suficiente tiempo para que reduzca la velocidad gracias a su base de datos. La eficacia de un
avisador de radar GPS "depende de la calidad de la base de datos".
En el Detector de Radares Móviles y Fijos KAZA CDP DT 110+450 MTR se combinan las dos
tecnologías por lo que su eficacia es altísima.
¿Cómo funciona un radar de los que emplea la policía?
El funcionamiento de un radar es el siguiente: Este dispositivo emite radiaciones electromagnéticas
de alta frecuencia que se reflejan en los objetos. La frecuencia de esta radiación reflejada en un
objeto estático, es distinta de la reflejada en un objeto en movimiento, y los radares se basan en
este principio para calcular la velocidad del vehículo. Esto es conocido como 'Efecto Doppler'.
La única forma de 'detectar' estas emisiones de radar es mediante los denominados 'detectores de
radar', como el KAZA CDP DT 450 MTR.
La antena detectora del modelo KAZA CDP DT 450 MTR ha sido especialmente diseñada y
configurada para recibir las emisiones de los radares utilizados en España. La mayoría de las
personas desconocen la existencia de estos dispositivos o piensan que no tienen ninguna
efectividad debido a la mala fama creada por los detectores que no están preparados para
recibir las señales de los cinemómetros españoles. Ello se debe a la creencia de que, al ser su
principio de funcionamiento la recepción de emisiones de radar, todos los detectores ofrecen la
misma sensibilidad y distancia de aviso. Esto no es así, ya que el sistema utilizado en los controles de
velocidad difiere mucho en España de otros lugares y las antenas tienen que estar optimizadas
para el mercado español.
Este problema se ha visto acrecentado con los nuevos radares utilizados por la policía, que son, por
el momento, radares muy difíciles de detectar. Se debe a que emiten en una frecuencia muy alta y
con una potencia nominal de emisión muy baja (entre 0,25 y 0,5 mW). Por este motivo, las antenas
detectoras tienen que ser muy sensibles a las frecuencias utilizadas en España y no están libres de
falsos avisos.
3. Recomendaciones de uso para del Detector de Radares Móviles y Fijos KAZA CDP DT 450 MTR:
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