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Asegúrese de que el filtro de aire no esté
bloqueado por polvo, ya que esto puede
provocar el calentamiento del equipo.
Trate de mantener la motobomba en posición
horizontal, no inclinada para evitar problemas
de lubricación y que el motor se desvíele.
Ya nivelada la motobomba, ponga el aceite hasta
el nivel máximo indicado en la bayoneta (Aceite
SAE 30). Llene el tanque de gasolina hasta el
nivel máximo permitido. NUNCA MEZCLE EL
ACEITE CON LA GASOLINA en motores de 4
tiempos.
Cebe (llene de agua) la motobomba y verifique
que no haya entradas de aire ni fugas en la
tubería ni en la válvula de pie. Espere unos
minutos y cerciórese que el nivel no haya bajado.
Verifique que el cable de la bujía esté conectado
y que esté abierta la válvula de gasolina.
Asegúrese que el agujero de ventilación del
tapón de gasolina no esté obstruido.
ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
INICIAR O ENCENDIDO DE LA MOTOBOMB
NUNCA PONGA EN MARCHA SU EQUIPO SIN
HABER CEBADO O PURGADO LA BOMBA
Y MUCHO MENOS SI EL NIVEL DE ACEITE
ES BAJO.
Mueva el interruptor del motor en la posición
1
"ON" (encendido).
M u e v a
e l
2
A h o g a d o r a
la posición de
" C L O S E D "
Cerrado.
3
Jale el retráctil y el motor prenderá pero a bajas
revoluciones.
Una vez que el
4
motor encienda
m u e v a
e l
ahogador a la
posición "OPEN"
abierto.
Ya encendido el motor espere hasta que el agua
5
salga por la descarga y puede ajustar o regular
mediante el acelerador.
5
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