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CÓMO CONDUCIR EL CRAZY CART
Antes de conducir este nuevo y emocionante producto, dedique el tiempo necesario para aprender cómo se mueve.
Empezar lentamente. A base de práctica y atención, familiarícese con los siguientes consejos y sugerencias para que
su experiencia con el Crazy Cart sea plenamente divertida, pero sin perder el control.
No coloque nunca el interruptor de encendido en ON antes de haberse sentado
en el asiento del conductor del Crazy Cart. Al colocarse bien antes de encender
el producto, no corre el riesgo de perder el equilibrio al pisar de manera
accidental el pedal del acelerador cuando entra o sale del Crazy Cart. Coloque
el interruptor de encendido siempre en la posición OFF antes de salir del
Crazy Cart.
Important Control Features:
Accelerator Pedal, Steering Wheel and Drift Bar
El Crazy Cart permite hacer ingeniosos derrapes, giros y vueltas, que no pueden hacer los karts ordinarios. Si ha
conducido un RipStik
o un RipRider
®
de dirección rápidamente, o en cómo un kart Ground Force
parte de atrás. El Crazy Cart reúne estas emociones y añade aún más posibilidades de giro gracias a su motor central
totalmente giratorio y a la capacidad de inclinación ajustable de sus ruedecillas pivotantes traseras. Practicar con estas
características del Crazy Cart puede ser increíblemente divertido y es importante que todos los conductores actúen con
precaución y sentido común al volante, como sucede con cualquier producto móvil.
Pedal del acelerador
El Crazy Cart incluye un pedal del acelerador que controla la velocidad del vehículo. Este acelerador de velocidad
variable le permite conducir el kart a una velocidad de 0 a 19 km/h, dependiendo de la presión ejercida. La capacidad
de acelerar o frenar dinámicamente es clave para practicar derrapes controlados. Toda parada debería ir precedida de la
liberación de presión en el pedal del acelerador.
Volante
El volante del Crazy Cart tiene algunos elementos diferentes de un coche o kart normal. Lo más importante que
debe recordar del volante del Crazy Cart es que la flecha que incorpora indica la dirección hacia la que irá el kart,
independientemente de la orientación del resto del vehículo. Solo debe apuntar con la flecha hacia la dirección a la que
quiere que vaya el kart (mediante la Barra de derrape puede cambiar la trayectoria de la parte trasera del Crazy Cart, tal
como se describe a continuación).
El volante del Crazy Cart puede girar más de 180° en cada dirección. El volante tiene un tope cuando alcanza su límite
de giro (no dará la vuelta entera, pero si gira totalmente el volante hacia una dirección puede hacer que el Crazy Cart
vaya marcha atrás) y al girarlo a 90° o casi 90° el Crazy Cart puede trazar un círculo muy, muy cerrado (tenga cuidado de
no perder el control girando demasiado, ya que podría marearse).
La configuración de la dirección del mecanismo de control y accionamiento integrado del Crazy Cart es parecido a lo
que algunos llamarían un diseño de "carrito de compra". No incorpora características de autocorrección de inclinación
y avance (lo que significa que el tubo de dirección sube y baja en línea recta, por lo que el volante no se "alinea" por sí
solo). En algunas circunstancias, la dirección podría oscilar o vibrar ligeramente, pero es algo normal. Generalmente,
esto se debe a una condición de control adversa o descoordinada. Si nota que la dirección oscila, un cambio de
dirección y/o velocidad ayuda a restablecer un control perfecto.
360 de Razor, piense en las ruedecillas pivotantes y en cómo permiten cambiar
®
Drifter™ de Razor permite derrapar a toda velocidad con la
®
DIRECCIÓN DE LA MARCHA
Interruptor
On/Off
36
IMPORTANTE: Seleccione
siempre una zona de conducción
nivelada, llana, seca y totalmente
libre de tráfico y obstáculos. ¡NO
CONDUZCA POR DONDE CIRCULEN
AUTOMÓVILES!
Consejo de conducción:
Aprender a pisar y soltar el
pedal del acelerador mejorará
su capacidad para hacer giros,
derrapes y piruetas con suavidad.
La mejor manera de aprender las
funciones del Crazy Cart es probar a
hacer cosas a baja velocidad.
ADVERTENCIA: Una
velocidad o duración excesiva de los
giros puede ocasionar la pérdida de
equilibrio, la pérdida de control y el
vuelco. Llevar los brazos, las piernas
y la cabeza en una posición central
en el Crazy Cart contribuye a reducir
los riesgos de vuelco, ya que se dan
una serie de fuerzas ergonómicas
que pueden aumentar el riesgo de
vuelco si el cuerpo está inclinándose
hacia afuera y/o la velocidad de giro
se acelera demasiado. Retire el pie
del pedal del acelerador si se está
realizando el giro demasiado rápido
y no puede controlarlo; no trate de
acelerar al salir de un giro. El Crazy
Cart puede acelerar más rápido si
el conductor pesa poco; este es el
motivo por el que la edad mínima
recomendada es 9 años. ¡No ponga
en peligro la seguridad!
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