Elevadores Titan ®
3. Conectar las dos mangueras cortas con el caño de acero entre sí, y la manguera larga al equipo
hidráulico. Conectar la parte eléctrica y verificar el giro del motor (sentido horario).
4. Llenar el depósito de aceite hasta 10cm del borde con aceite hidráulico (YPF, SHELL, ESSO de 32,
37 o 42 de densidad.) Cuando los carros comiencen a moverse, trabar los gatillos hacia fuera con algún
espesor para permitir el movimiento de bajada libre.
5.
Verificar que estén en el mismo nivel cuando los dos carros están en la parte inferior. Si uno toca
antes que el otro, se puede variar con los cables acortando o alargando los mismos. Esto se logra
enroscando antes una de las puntas. Logrado el equilibrio de los carros, la tensión de los cables debe
ser tal que, en el centro de la base los cables no se junten con la presión de la mano. Subir hasta el tope
mecánico superior sin carga, bajar y subir 2 veces y luego verificar que la parte neumática actúe
correctamente en las dos trabas mecánicas.
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